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LA MOTO PIU' BRUTTA DEGLI ULTIMI 20 ANNI

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    #46
    per? la ducati nn passa mai di moda... sar? il nome, sar? quello che vuoi ma una jappo appena esce il restyling sembra gi? vecchia... poi fa te.

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      #47
      Originally posted by AndreaRS250
      per? la ducati nn passa mai di moda... sar? il nome, sar? quello che vuoi ma una jappo appena esce il restyling sembra gi? vecchia... poi fa te.
      L'hai detto tu, il problema ? che cambiano di continuo il disegno... altrrimenti non diventerebbero vecchie le precedenti. Ecco perch? la Honda ha lasciato pressoch? invariata la CBR 1000, che ? stata molto gradita dal pubblico (ho detto pubblico). Stesso discorso per la R1, soltanto ritoccata in alcuni particolari fino all'anno scorso, ma mai stravolta.

      Secondo me saranno costretti a ridisegnare la 999 prima o poi. Conosco anche molti ducatisti che ammettono loro stessi di non esser rimasti colpiti dall'esstetica della 999.

      DE GUSTIBUS, in ogni caso!

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        #48
        stesse cose dette quando chi aveva una 888 ha visto la 916. (anche se penso sia durato poco il dubbio).
        resta di fatto che la 916 la vendi ancora e fa la sua figura nonostante sia stata "sostituita" dalla 999... mentre nn si pu? dire la stessa cosa, che ne so, del cbr 600 del 96... insomma chi se lo comprerebbe ora se non perch? ha pochi soldi da spendere?

        ci sono poche moto giappo veramente belle e che hanno una linea senza tempo.. leggasi NR, RVF e R7.

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          #49
          Originally posted by AndreaRS250
          mentre nn si pu? dire la stessa cosa, che ne so, del cbr 600 del 96... insomma chi se lo comprerebbe ora se non perch? ha pochi soldi da spendere?

          ci sono poche moto giappo veramente belle e che hanno una linea senza tempo.. leggasi NR, RVF e R7.
          Perdonami ma in paragone non regge: che c'entra il CBR del 96 col CBR 1000? Se vuoi fare lo stesso discorso dell'888/916 devi notare quello del 2002, cio? il diretto predecessore, cos? com'era l'888 per la 916.
          Infatti molta gente ha cpomprato la 954 (me compreso), anche dopo l'uscita della CBR 1000. 1+1 fa 2.

          Cmq se la gente continua a comprare la 998 probabillmente ? proprio perch? la 999 non gli aggrada.

          Poi sui modelli esclusivi che hai nominato tu sono d'accordo: sono modelli particolari (+ che altro esclusivi), che pertanto lasciano il segno.

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            #50
            Andrea scusa, ma qua si sta parlado di gusti personali, non elevare i tuoi a qualcosa di pi? !
            Le tue "sfavorite" le hai messe ?
            Perch? bisogna per forza commentare le risposte degli altri ?
            E cosa centra il valore dell'usato o le considerazioni (personalissime e non oggettive) su prestigio, fascino e via dicendo con l'estetica ?

            Molte giapponesi sono stupende, se fossero firmate Ducati sarebbero "pietre miliari, capolavori etc etc etc"...

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              #51
              Tanto la moto + brutta ? comunque quella di Pippo...

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