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    #16
    Se fa SOLO pi? dei 50 all'ora ? un vero e proprio cesso, soprattutto perch? a scoppio. Noi in Italia, con gli Hydro 3 elettrici, sfioriamo gli 80 all'ora. Ok, sono pi? brutti da vedere, ma vanno MOOOOOOOOOOLTO di pi?. E soprattutto non ti impuzzi con il nitrometano. Ovvio che il pacco di batterie costa un botto e giri per 5/6 minuti, poi lo devi sostituire.

    Tanto per darvi un'idea di cosa sono i "Ragni" che usiamo noi


    foto presa da un sito USA quelle italiane sono leggermente diverse



    Con un modello simile, costruito da me completamente in carbonio, con motore Graupner e 20 celle, arrivai 3? all'internazionale di Innsbruck nel 2000, 2? nell'italiano. 18? all'europeo di Norimberga, settembre 2000, su 40 partecipanti in mezzo a veri e propri missili.

    Gli specialisti della categoria comunque sono i tedeschi

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      #17
      Originally posted by vyper505
      Se fa SOLO pi? dei 50 all'ora ? un vero e proprio cesso, soprattutto perch? a scoppio. Noi in Italia, con gli Hydro 3 elettrici, sfioriamo gli 80 all'ora. Ok, sono pi? brutti da vedere, ma vanno MOOOOOOOOOOLTO di pi?. E soprattutto non ti impuzzi con il nitrometano. Ovvio che il pacco di batterie costa un botto e giri per 5/6 minuti, poi lo devi sostituire.

      Tanto per darvi un'idea di cosa sono i "Ragni" che usiamo noi


      foto presa da un sito USA quelle italiane sono leggermente diverse



      Con un modello simile, costruito da me completamente in carbonio, con motore Graupner e 20 celle, arrivai 3? all'internazionale di Innsbruck nel 2000, 2? nell'italiano. 18? all'europeo di Norimberga, settembre 2000, su 40 partecipanti in mezzo a veri e propri missili.

      Gli specialisti della categoria comunque sono i tedeschi

      AZZ CHE FIGATA!!!!! COMPLIMENTI!!!!

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        #18
        Originally posted by vyper505
        Se fa SOLO pi? dei 50 all'ora ? un vero e proprio cesso, soprattutto perch? a scoppio. Noi in Italia, con gli Hydro 3 elettrici, sfioriamo gli 80 all'ora. Ok, sono pi? brutti da vedere, ma vanno MOOOOOOOOOOLTO di pi?. E soprattutto non ti impuzzi con il nitrometano. Ovvio che il pacco di batterie costa un botto e giri per 5/6 minuti, poi lo devi sostituire.

        Tanto per darvi un'idea di cosa sono i "Ragni" che usiamo noi


        foto presa da un sito USA quelle italiane sono leggermente diverse



        Con un modello simile, costruito da me completamente in carbonio, con motore Graupner e 20 celle, arrivai 3? all'internazionale di Innsbruck nel 2000, 2? nell'italiano. 18? all'europeo di Norimberga, settembre 2000, su 40 partecipanti in mezzo a veri e propri missili.

        Gli specialisti della categoria comunque sono i tedeschi
        Ah, si.. visto anche questi, ma sono meno fighi..

        Su ebay c'era anche un attrezzo con 3 motori da 1,50 mt..

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          #19
          B?, quello della foto ? veramente brutto...
          Il mio bianco era un p? pi? carino, con il muso ispirato a quello di un 747 e un'idrodinamica pi? dolce di questo.

          P.S.: il record di velocit? ? stato fatto proprio con un robo simile..

          122 mph. era elettrico.

          Una precisazione x chi volesse pensare all'acquisto. Gli scafi come questi, voltano solo a destra

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            #20
            come solo a destra???

            Baaah

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              #21
              Sono barche fatte x correre. Non hanno altro scopo. e siccome il circuito ? un ovale dove si gira in senso orario, sullo "scarpone" anteriore di destra hanno una deriva, una specie di coltello, che "aggancia" l'acqua e permette di girare molto pi? stretti, con minore possibilit? di ribaltamenti. Anche quelli veri da cui si prende spunto per la costrusione dei modelli ce l'hanno, a sx per? poich? corrono in senso antiorario.
              A dir la verit? girano anche a sinistra, solo che mentre per fare 360 gradi a destra hanno un raggio di sterzata di che so, 3 metri, a sinistra ne usano 8

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                #22
                tutto chiaro, grazie!

                Per? se c'? bisogno di correggere un po' la traiettoria in rettilineo, magari dopo un'uscita dalla virata non precisa??

                Scusa le domande, ma sono un curiosone!

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