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ecco perk? uso sempre meno la mia r6

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    #16
    secondo me dipende dalle esigenze, poi avete mai provato 1 minimoto seriamente??? nel senso di farci vere prove e x molto tempo???soprattutto non su quelle del noleggio che hanno i motori da motosega????

    credetemi le sensazioni sono belle,diverse da quelle delle maxi , ma ugualmenti adrenalinike

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      #17
      quotone, anche la mini sa emozionare tanto.
      A parte che una mini con oltre 13 cv è più difficile di qualsiasi millone....

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        #18
        io ho corso più o meno in tutta italia con le minimoto...ma la vecchia 3° del carro di misano quando si girava nel vecchio verso, non è paragonabile a nessuna curva in minimoto...

        comunque adesso che è un pò che nn corrò più, le minimoto mi mancano..infatti ognitanto torno in pista per fare il meccanico per il mio vecchio team!!

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          #19
          solo ki non è stato su una 15 cv ( come la mia) puo' dire ke sono giocattoli

          è 1 casino far stare l'anteriore a terra.......o non partire x la tangente dando gas in curva.....

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            #20
            Originally posted by grazio85 View Post
            quotone, anche la mini sa emozionare tanto.
            A parte che una mini con oltre 13 cv ? pi? difficile di qualsiasi millone....


            mmmmmmm.......... ste, non dico niente ma prova ad immaginare cosa sto per dirti

            sono divertenti le minimoto, divertenti ma nulla pi?

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              #21
              Bella per?...

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                #22
                io moto grosse in pista non ne ho mai provate...pero ho avuto una minimoto (una polini 910 carena con motore50cc ecc... ecc.. )e mi divertivo una cifra.
                poi per questioni di dimensioni (sono alto 184 e peso 83 )ho venduto la mini e ho preso una pit bike (polini xp4) che poi ho venduto anche quest'ultima per comprarmi la moto che possiedo attualmente (kawasaki zx7r).

                andare in pista con una moto "grossa" è veramente troppo costoso, e se cadi sono dolori ...fisici magari ma piu che altro economici .

                non credo avro mai la possibilita di andare in pista con una moto grossa a causa dei costi troppo elevati , pero nel mio piccolo ho appena cambiato macchina e mi sono preso un kangoo cosi appena ho qualche soldo mi potrò riprendere un'altra pit bike... ( honda crf150);cosi con 20/30€ in totale al giorno tra benza autostrada ecc posso tornare a divertirmi come un pazzo .

                la moto supersportiva è quella sicuramente piu bella da vedere , che quando alzi lo sportello del garage ti fa battere il cuore, pero in strada è totalmente insfruttabile e inutile secondo me , e sono contento per voi atlri che vi potete permettere di usarla in pista anche 2/3 volte al mese.
                infatti stavo pensando di vendere la zx7r per prendere un motard o qualcosa di piu "sensato"per un utilizzo cittadino

                quindi in sintesi sono pienamente d'accordo con la tua scelta della mini

                sono d'accordo acnhe con voi altri che dite che la moto "grande"darà piu emozioni..la do per vera !

                per noi poveri per dar sfogo alla nostra passione rimangono le alternative della minimoto o della pit bike !!
                Last edited by D.B.racing53; 17-02-08, 20:42.

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                • Font Size
                  #23
                  Bella..........

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                    #24
                    sul fatto dei costi son pienamente d'accordo con te, le uscite in pista sono care, e + care le gomme, + tutti i soldi che si spendono fra pasticche , cambi olio motore e freni, regolazione sospensioni ecc...., ma la mini l'ho provata + volte ma non mi trasmette nulla a sto punto meglio un cross che come costi fra moto , girare, e manutenzione sono appena + alti delle mini

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                      #25
                      acnhe il cross è una valida alternativa...
                      anche se bisognerebbe provarlo perchè non è detto che a tutti piaccia..

                      a livello di pericolosita in caso di caduta anche se le velocita sono inferiori rispetto alla velocita il cross è piu pericoloso.

                      e comunque se non sei piu che allenato fisicamente fai un giro e mezzo di pista poi devi uscire che non ce la fai piu . . .e se sei un "amatore"non so che divertimetno ci sia a fare un giro e mezzo "serio" e poi dover uscire.. o fare un giro e mezzo e poi farne altre 5 con la lingua che tra un po ti esce dal casco..

                      a sto punto meglio la mini o la pit che anche se non hai la possibilita di andare in palestra o andare a correre 3 volte alla settimana ti permette di divertirti e farti i tuoi turni interamente senza avere mancanza di fiato...
                      Last edited by D.B.racing53; 17-02-08, 21:05.

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                        #26
                        è vero ke fare il curvone di vallelunga pelando la sesta da una bella emozione pero' il pensiero di poter scivolare , distruggere moto ed ossa, mi fa sempre contenere quindi non c'è + "sfizio"......con le mini vai a palla fregandotene perkè se caski nn ci rimetti q1 lira e pensi solo a recuperarla x dare subito gas

                        poi ditemi quello ke volete, forse sara' il fatto ke sto' maturando, ma attendo 1 bimba ed ho 1 moglie, cascare e vedere i miei cari venire in ospedale o fare i sacrifici al mio posto non è proprio nelle mie aspettative, soprattutto se il riskio non porta a nessun riseltato ( se fossi 1 pilota allorea il discorso sarebbe diverso)
                        leggo spesso anke qui' di ki ha perso a mici o di ki li ha visti in fin di vita, raga' io nn voglio "cercarmela"
                        Last edited by lello-pista; 17-02-08, 21:48.

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                          #27
                          ma siamo 1 po ot forse????

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                            #28
                            Belle le mini, ho iniziato con loro, tanti km, tante cadute, tante gare, tante soddisfazioni, tante batoste, tutta un altra cosa rispetto ad una moto vera per le velocità e le sensazioni... ma il collegamente è abbastanza diretto, il "paddock", le gare, i piloti, è tutto come nelle moto vere, in piccolo... e poi non dimentichiamoci che chi va forte con le mini va quasi sempre forte anche con le moto grandi...quindi poi tanto giocattoli non sono.
                            Ricordo con nostalgia quei tempi e a volte mi torna la voglia di salirci sopra e devo decidermi a farlo magari in qualche bel kartodromo dove fare più di 120 km/h su un pattino dava qualche bella emozione !!
                            Last edited by Nexz; 18-02-08, 09:52.

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                            • Font Size
                              #29
                              la pista non costa poco ma di soldi in questa vita ne spendiamo pure troppi per cavolate immani!
                              le emozioni che può dare una moto una mini non le potrà dare mai.
                              girare su 6 km di circuito come siracusa con la daytona che ti sbacchetta a 140 in uscita dai curvoni....quando deve farlo la minimoto????
                              e poi è più forte di me. nn riesco a nn considerare un giocattolo una moto che sembra tale al solo guardarla.
                              non riesco ad avere timore e rispetto di lei...mi sembra un giocattolo anche se ha tanti cavalli e va davvero forte!
                              e poi stare scomodi su essa.....bha!

                              poi se ti diverte...sono troppo contento per te!
                              come sono troppo contento per chi è appassionato di calcio e con 10 euro di pallone sfoga la propria passione ogni quando vuole!
                              beati voi!

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                                #30
                                Originally posted by dj crush View Post
                                la pista non costa poco ma di soldi in questa vita ne spendiamo pure troppi per cavolate immani!
                                le emozioni che pu? dare una moto una mini non le potr? dare mai.
                                girare su 6 km di circuito come siracusa con la daytona che ti sbacchetta a 140 in uscita dai curvoni....quando deve farlo la minimoto????
                                e poi ? pi? forte di me. nn riesco a nn considerare un giocattolo una moto che sembra tale al solo guardarla.
                                non riesco ad avere timore e rispetto di lei...mi sembra un giocattolo anche se ha tanti cavalli e va davvero forte!
                                e poi stare scomodi su essa.....bha!

                                poi se ti diverte...sono troppo contento per te!
                                come sono troppo contento per chi ? appassionato di calcio e con 10 euro di pallone sfoga la propria passione ogni quando vuole!
                                beati voi!
                                Va cmq fatta una distinzione tra una minimoto "vera" e una minimoto giocattolo, se ti riferisci ad una cinese o roba di bassa lega ti do ragione, quelle non sono considerabili nemmeno minimoto.
                                Se invece si parla di minimoto da competizione, ti assicuro che avendo vissuto per anni quel mondo di giocattolo c'? davvero poco...come livello di tecnico ? perfno pi? alto di una 600 stk con la quale corro ora...gi? 10 anni fa correvo con ruote ricavate dal pieno, ammortizzatore di sterzo, dischi forati e con particolari trattamenti termici, motori preparatissimi con tanto di prove al banco e tecnico motorista e scarico dedicato per piste diverse, gomme diverse per ogni condizione di asfalto e temperatura, con tanto di test con durometro presso il gommista e tanta tanta manutenzione...si parlava di moto del valore di oltre 6 milioni delle vecchie lire...e per fare un campionato ad alti livelli toccava spenderne almeno altri 25...moto esclusa

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