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Originally posted by tornado
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A me e?ovviamente "capitato" 
, lo facciamo il piu?possibile per esercitazione. Lo si fa a vari livelli ovviamente, sia fra elementi di un singolo gruppo di volo che fra velivoli diversi di gruppi di volo diversi. ovviamente parlo dei bombaroli come me (mudders in gergo. da mud=fango=volo panza a terra
), per gli intercettori e?il lavoro quotidiano. Quando lo si fa a livello " di gruppo ", si prenota un idoneo spazio aereo, e con l?ausilio anche dei radar di terra, che sono l?occhio lungo della difesa aerea, si intercetta la "formazione nemica" fino quasi sempre a finire al famoso "dogfight". A volte invece si coordina l?attivita? fra due gruppi, magari fra uno bombardiere e uno intercettore e si fa la cosa piu?realistica, con gli intercettori che cercano di svolgere al meglio la loro funzione, ovvero impedire che i bombardieri arrivino al target e i bombaroli come me che invece cercano di "evadere la minaccia", applicando tutte le tecniche possibili per cercare di far arrivare il maggior numero possibile di velivoli sul target.Quando poi ci si riesce ( tenendo conto delle difficolta?organizzative a tutti i livelli) invece si organizzano delle vere e proprie campagne aeree a cui prendono parte molti stormi ed enti della forza aerea nazionale e a volte anche internazionale. Li si va davvero molto vicino a quello che sarebbe uno scenario reale, con tanto di bombardieri che arrivano con la loro scorta di intercettori (i quali ingaggeranno di sicuro contro la difesa aerea nemica), velivoli che effettuano la cosiddetta guerra elettronica, AWACS ( aerei radar) etc etc.
L?adrenalina e?gia?abbondante in una missione 2V2 (due contro due) dello stesso gruppo, immaginate quale e quanta deve essere quando sei immerso in uno scenario complesso, con tantissimi velivoli per aria, concentrazione massima per svolgere l?addestramento con i massimi risultati e in sicurezza, e la consapevolezza che di li a breve sarai ingaggiato magari da un eurofighter di grosseto, un f16 di cervia, o magari da un mirage francese... Vi garantisco che da queste missioni si scende fradici di sudore e strapazzati come delle uova, ma con un sorriso grosso cosi? .
Spero di aver soddisfatto la curiosita?a riguardo di qualcuno di voi, lamps
, lo facciamo il piu?possibile per esercitazione. Lo si fa a vari livelli ovviamente, sia fra elementi di un singolo gruppo di volo che fra velivoli diversi di gruppi di volo diversi. ovviamente parlo dei bombaroli come me (mudders in gergo. da mud=fango=volo panza a terra ), per gli intercettori e?il lavoro quotidiano. Quando lo si fa a livello " di gruppo ", si prenota un idoneo spazio aereo, e con l?ausilio anche dei radar di terra, che sono l?occhio lungo della difesa aerea, si intercetta la "formazione nemica" fino quasi sempre a finire al famoso "dogfight". A volte invece si coordina l?attivita? fra due gruppi, magari fra uno bombardiere e uno intercettore e si fa la cosa piu?realistica, con gli intercettori che cercano di svolgere al meglio la loro funzione, ovvero impedire che i bombardieri arrivino al target e i bombaroli come me che invece cercano di "evadere la minaccia", applicando tutte le tecniche possibili per cercare di far arrivare il maggior numero possibile di velivoli sul target.Quando poi ci si riesce ( tenendo conto delle difficolta?organizzative a tutti i livelli) invece si organizzano delle vere e proprie campagne aeree a cui prendono parte molti stormi ed enti della forza aerea nazionale e a volte anche internazionale. Li si va davvero molto vicino a quello che sarebbe uno scenario reale, con tanto di bombardieri che arrivano con la loro scorta di intercettori (i quali ingaggeranno di sicuro contro la difesa aerea nemica), velivoli che effettuano la cosiddetta guerra elettronica, AWACS ( aerei radar) etc etc.L?adrenalina e?gia?abbondante in una missione 2V2 (due contro due) dello stesso gruppo, immaginate quale e quanta deve essere quando sei immerso in uno scenario complesso, con tantissimi velivoli per aria, concentrazione massima per svolgere l?addestramento con i massimi risultati e in sicurezza, e la consapevolezza che di li a breve sarai ingaggiato magari da un eurofighter di grosseto, un f16 di cervia, o magari da un mirage francese... Vi garantisco che da queste missioni si scende fradici di sudore e strapazzati come delle uova, ma con un sorriso grosso cosi?
.Spero di aver soddisfatto la curiosita?a riguardo di qualcuno di voi, lamps
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