Come ve lo spiegate questo?

[batley#24]

? arrivato pinzato sullo scollinamento,l anteriore si ? allegggerito ed anche se era veramente poco piegato............troooom

[skaluca]

Si vede abbastanza bene... allora...

si nota che non e' un professionista dato che nel rettilineo apre e chiude il gas e le staccate non sono potenti e precise.

Comunquem nel dritto prima di cadere chiude il gas, lo riapre alla linea bianca, frena all'altezza della stradina sulla destra. Fin qui OK.
Poi quando scollina, la moto prende una buca e dato l'assetto probabilmente troppo morbido ( moto di serie ) inizia a rimbalzare e quando la forcella si estende per la sconnessione e la pista scende per la pendenza, la gomma non riesce piu' a frenare il peso della moto e scivola via...

Questo e' come la vedo io!

Se frenava piu' forte probabilmente non succedeva!

[THUG]

Ma la moto non si dovrebbe spegnere quando ? per terra???

[skaluca]

Si... dopo qualche secondo...

[marcus]

stava entrando in curva troppo frenato,anche se non ha tirata una staccatona, sarebbe caduto lo stesso appena messa giu la moto, se non hai le gomme apposto non lo puoi fare, mica c'è il ripartitore di frenata come in gp

[macicca]

Si vede abbastanza bene... allora...

si nota che non e' un professionista dato che nel rettilineo apre e chiude il gas e le staccate non sono potenti e precise.

Comunquem nel dritto prima di cadere chiude il gas, lo riapre alla linea bianca, frena all'altezza della stradina sulla destra. Fin qui OK.
Poi quando scollina, la moto prende una buca e dato l'assetto probabilmente troppo morbido ( moto di serie ) inizia a rimbalzare e quando la forcella si estende per la sconnessione e la pista scende per la pendenza, la gomma non riesce piu' a frenare il peso della moto e scivola via...

Questo e' come la vedo io!

Se frenava piu' forte probabilmente non succedeva!

Quoto....

Sullo scollinamento ha perso l'anteriore...

[l'incosciente]

cazzolina davvero improvvisa......rabbrividiamo....

[essepizerouno]

Ha una dinamica molto simile alla caduta che feci l'anno scorso.
Il maggior imputato per me ? la pressione della gomma anteriore troppo alta, purtroppo parlo per esperienza personale.

[Cimo77]

se notate c'era un piccolo scollinalmento... la staccata non era nulla di speciale ma praticamente la gomma di davanti frenata gli ha fatto un saltello sul dossetto e non ha preso grip

infatti pare anche a me
ha preso un saltello

[Arcano]

Secondo me ? stato tamponato, non ? possibile cadere cosi...

[lorisbatacchi]

Ma non dovrebbe spegnersi quando cade?

[alexab13]

Si vede abbastanza bene... allora...

si nota che non e' un professionista dato che nel rettilineo apre e chiude il gas e le staccate non sono potenti e precise.

Comunquem nel dritto prima di cadere chiude il gas, lo riapre alla linea bianca, frena all'altezza della stradina sulla destra. Fin qui OK.
Poi quando scollina, la moto prende una buca e dato l'assetto probabilmente troppo morbido ( moto di serie ) inizia a rimbalzare e quando la forcella si estende per la sconnessione e la pista scende per la pendenza, la gomma non riesce piu' a frenare il peso della moto e scivola via...

Questo e' come la vedo io!

Se frenava piu' forte probabilmente non succedeva!

Come non quotare!
Magari aveva pure le gomme fredde e l'asfalto pure....

[edilniro]

no per me a preso una macchia di olio

[d@do]

anch'io sono per olio/sporco sulla pista

[mattana]

Errore Umano?

Secondo me ? stato tamponato, non ? possibile cadere cosi...

MA NON E' CHE LA SPIEGAZIONE PIU' SEMPLICE SIA UN ERRORE UMANO?LA MOTO DIFFICILMENTE SBAGLIA DA SE'...LE GOMME DIFETTOSE LE SI VEDONO IN MOTOGP ALLORA DIVENTANO TUTTE DIFETTOSE...MAH...CHISSA' PERCHE' NESSUNO MAI IMPUTA L'ERRORE A CHI STA SOPRA IL MEZZO..