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Ma è sempre meglio partecipare no?
Adeso senza controllo di trazione qualcosa ancora si vedr? poco am meglio di niente!
esatto....gi? nei test qualche bel derapone e testacoda si ? gi? visto...l'anno prossimo per me qualche sorprasso in pi? si vedr?...ora bisogner? fare qualcosa a livello di impianto frenante, perch? con i freni attuali frenano tutti al limite senza problemi, e non c'? pi? la "staccatona"....il problema cmq secondo me va ricon dotto anche a livello dei circuiti: ora senza traction control molti circuiti tipo spa offriranno grande spettacolo anche in accellerazione, ma a livello di frenata ad esempio, l'ungheria che ? stretto e con traiettorie obbligate cosa pu? proporre? servono circuiti con curve da pelo in accellerazione e curve con staccate violente dove si vede chi stacca dopo.....i circuiti tutti uguali di tilke ( sepang shangai instanbul ecc..) saranno molto simili tutti uguali, ma se ci fate caso hanno sempre 2 cose in comune: una serie di curve ad alta velocit?, che con il traction control le rendevano facili, ma senza voglio proprio vedere , e tornantini secchi dopo lunghi tratti rettilinei dove per fortuna qualche sorpasso si vede.....solo che alla FIA non ci sentono, l'anno prossimo hanno inserito Valencia che ? un kartodromo.....bah
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