aerei da caccia

[dingo125]

i due rivali

questo costa un botto di soldi anche se ? per ora il + avanzato caccia in circolazione (a proposito..? in circolazione?)

[koby54]

questo costa un botto di soldi anche se è per ora il + avanzato caccia in circolazione (a proposito..è in circolazione?)

si si...è in circolazione...ne avran fatti si e no,na decina...

anche se non vedo un gran utilizzo di aereoplani simili per quanto riguarda la realtà delle guerre dei tempi nostri......anzi,nessuna

[dingo125]

si si...? in circolazione...ne avran fatti si e no,na decina...

anche se non vedo un gran utilizzo di aereoplani simili per quanto riguarda la realt? delle guerre dei tempi nostri......anzi,nessuna

xk? ormai il + delle volte vince chi vede + lontano quindi solo tecnologia


ps. ho notato ora che quella che ho quotato ? la foto del 22...il migliore non ? mica il 35?

[maverickfb]

a me piace da morire l' SR71 blackbird nn sar? molto agile, ma **** se v? st'aereo
[youtube]i-a9ZuIv6Ls&mode=related&search[/youtube]
[YOUTUBE]1Sa5Sk2ZDJQ&mode=related&search[/YOUTUBE]
[YOUTUBE]tJ6Vw53mwmo&mode=related&search[/YOUTUBE]

[ska77c]

a me piace da morire l' SR71 blackbird nn sar? molto agile, ma **** se v? st'aereo
[youtube]i-a9ZuIv6Ls&mode=related&search[/youtube]
[YOUTUBE]1Sa5Sk2ZDJQ&mode=related&search[/YOUTUBE]
[YOUTUBE]tJ6Vw53mwmo&mode=related&search[/YOUTUBE]

? un bombadiere invisibile no?

[fiddler_jones]

? un bombadiere invisibile no?

ricognitore

[essepizerouno]

questo costa un botto di soldi anche se ? per ora il + avanzato caccia in circolazione (a proposito..? in circolazione?)

Ma il pi? avanzato in assoluto non dovrebbe essere il MIG-42?
Tempo fa lessi che per?, dato il costo stratosferico (130 milioni di dollari, l'F-22 ne costa 120), al momento esistono solo 3 esemplari, di cui solo due operanti per i test di volo.

[koby54]

Ma il pi? avanzato in assoluto non dovrebbe essere il MIG-42?
Tempo fa lessi che per?, dato il costo stratosferico (130 milioni di dollari, l'F-22 ne costa 120), al momento esistono solo 3 esemplari, di cui solo due operanti per i test di volo.

ma no.....non c? un minimo confronto...............l'F22 a paragone ? un astronave....

[koby54]

xk? ormai il + delle volte vince chi vede + lontano quindi solo tecnologia


ps. ho notato ora che quella che ho quotato ? la foto del 22...il migliore non ? mica il 35?

assolutamente si..ma il mio discorso era un altro

il suo impiego!! ...un enorme spreco di soldi..
vedi qualche possibile avversarsio che possa lontanamente ataccare un aereoplano simile? intendo..uno stato? un panorama reale?
corea? irack? russia..?!

in Irack ci manca poco che ritirassero fuori le cannoniere volanti C-130 del vietnam o se solo ci fossero ancora, gli skiraider...!



capisci quel che intendo? tutta questa tecnologia ? assolutamente sprecata e fuori lugo...........nelle guerre di oggi..

[essepizerouno]

ma no.....non c? un minimo confronto...............l'F22 a paragone ? un astronave....

Sicuro? Se ? inferiore mi suona strano che costi ben 10 milioni di $ in pi? dell'F-22...

Io avevo letto queste caratteristiche:

Il MIG-42 ? un caccia di quarta generazione, pariclasse cio? dell'F-22Raptor, dell'EF-2000, del Rafale e del Gripen.

Si tratta di un velivolo pesante(27.700 Kg, contro i 23.000 del Raptor ed 21.000 del Rafale), le dimensioni sono anche molto imponenti, lungo 19 m(contro i 18 del Raptor ed i 16 del Rafale). La propulsione ? affidata a due Lyul'ka-Saturn AL-41F da 18.000 Kg\s di spinta, che con postbruciatore gli fanno raggiungere una velocit? di 2630 Km\h(2234 il Raptor, 2125 il Rafale), senza ben 1910 Km\h(1687 il Raptor, 1590 il Rafale).

Le soluzioni aerodinamiche adottate sono molto innovitavite, si pensi che per progettare i servocomandi degli ampi Canard ci sono voluti 3 anni. Dotato di Fly-by-wire, glass cockpit digitale con comandi vocali, Radar RP-35, pi? un radar caudale(per l'emisfero posteriore), per la prima volta con capacit? di aggancio, NO-14, che gli permettono di agganciare 100 bersagli ed impegnarne 20. Stessa doppia dotazione si ha per i visori IR(gli stessi del Mig-29).

Le sue forme, se pur non propiamente sthealt, gli consentono una certa invisibilit?, data la loro sinuosit? e l'utilizzo di materiali radar asserbonti(fibre di carbonio e materiali compositi). L'armamento comprender? un cannone GSh-30, 13 missili affogati nella fusioliera, pi? 4 su punti subalari(rinunciando alle capacit? sthealt), fra AA-10, AA-12 ed R-37.

I test di volo hanno dimostrato delle incredibili capacit? di maneggevolezza, superiori addirittura a quelle della famiglia del Flanker, ma il problema ? quello dei fondi.

Attualmente il Mig-42 ha le carte in regola per essere il miglior caccia al mondo, tuttavia non lo diverr? perch? il suo costo ? esorbitante, soprattutto per le casse russe.

[koby54]

Sicuro? Se ? inferiore mi suona strano che costi ben 10 milioni di $ in pi? dell'F-22...

Io avevo letto queste caratteristiche:

Il MIG-42 ? un caccia di quarta generazione, pariclasse cio? dell'F-22Raptor, dell'EF-2000, del Rafale e del Gripen.

Si tratta di un velivolo pesante(27.700 Kg, contro i 23.000 del Raptor ed 21.000 del Rafale), le dimensioni sono anche molto imponenti, lungo 19 m(contro i 18 del Raptor ed i 16 del Rafale). La propulsione ? affidata a due Lyul'ka-Saturn AL-41F da 18.000 Kg\s di spinta, che con postbruciatore gli fanno raggiungere una velocit? di 2630 Km\h(2234 il Raptor, 2125 il Rafale), senza ben 1910 Km\h(1687 il Raptor, 1590 il Rafale).

Le soluzioni aerodinamiche adottate sono molto innovitavite, si pensi che per progettare i servocomandi degli ampi Canard ci sono voluti 3 anni. Dotato di Fly-by-wire, glass cockpit digitale con comandi vocali, Radar RP-35, pi? un radar caudale(per l'emisfero posteriore), per la prima volta con capacit? di aggancio, NO-14, che gli permettono di agganciare 100 bersagli ed impegnarne 20. Stessa doppia dotazione si ha per i visori IR(gli stessi del Mig-29).

Le sue forme, se pur non propiamente sthealt, gli consentono una certa invisibilit?, data la loro sinuosit? e l'utilizzo di materiali radar asserbonti(fibre di carbonio e materiali compositi). L'armamento comprender? un cannone GSh-30, 13 missili affogati nella fusioliera, pi? 4 su punti subalari(rinunciando alle capacit? sthealt), fra AA-10, AA-12 ed R-37.

I test di volo hanno dimostrato delle incredibili capacit? di maneggevolezza, superiori addirittura a quelle della famiglia del Flanker, ma il problema ? quello dei fondi.

Attualmente il Mig-42 ha le carte in regola per essere il miglior caccia al mondo, tuttavia non lo diverr? perch? il suo costo ? esorbitante, soprattutto per le casse russe.

sicurissimo................basta guardarli..le prestazioni magari saranno pure simili o addirittura superiori.......ma in quanto a tecnologia..il radar..missili..e capacit? di distruggere bersagli a grande distanza.....il discorso finisce ben presto...

[Racing_34]

la bara volante nooooo

comunque due domande.

quale è il vantaggio di un ala a freccia invertita?

e poi perchè coi postbruciatori si formano quei dischi nel getto?

se non vado errato permette un migliore controllo dei flussi, l'aria dovrebbe scorrere lungo l'ala verso la fusoliera e poi guidata verso la coda.

Credo che ci sia anche dell'altro, tanto è vero che anche i tedeschi durante la II g.m costruirono degli aerei con freccia invertita, però per un problema di stress dei materiali vennero poi abbandonati.


Ps
ma il raptor è in servizio o no???

[Ayrton]

minkia raga...quante minchiate

allora, per iniziare ....Dingo...l'F14 è nato come progetto x sostituire in brevissimo tempo l'F111, nato x trasportare un missile anti-nave (se non ricordo male dovrebbe esser lo SPARROW)....ma impossibiltato a decollare da portarerei con suddetto missile sotto le chiappe.
A questo punto venne ben messo sulla terra ferma e il Tomcat entrò in servizio, non dopo essersi schiantato un paio di volte durante i test....e divenne subito un caccia da superiorità aerea....NON viene untilizzato x attacchi al suolo....per i quali vengono impiegati F15 e F18, tra poco sostituiti dall'F22 Raptor (che x la cronaca è già in servizio da un pò, non ce ne sono in circolazione una decina )

L'F22 e l'F23 non sono mai stati "rivali" diciamo che sono due idee di vedere lo stesso aereo.....è andato in produzione quello col maggior rapporto qualità/versatilità/costo.....visto che dovrebbe andare a sostituire gran parte della flotta aria-terra dell'USAF (non credo che venga imbarcato...non ne sono sicuro)

l'F35 è per ora solo un prototipo...

l'SR71 è un ricognitore stealth di più di 30 anni fa.....privo di armamenti ma capace di superare mach 3 e di sforare i 60000 ft.....per il costo esorbitante credo ne siano stati prodotti meno di 10....secondo me è superlativo, motoristicamente parlando....io non ho voglia di spiegarlo, sarebbe troppo lungo, ma a chi interessa andate a vedere il funzionamento dei suoi propulsori a velocità elevatissime....vedete a cosa servono quei "coni" che escono dagli ugelli

Koby.... cosa vuol dire "basta guardarli" ?...parlando del più avanzato....se la linea è bella non vuol dire nulla....nemmeno se ha un bel cockpit...
fino ad ora non c'è mai stato un confronto diretto (grazie al cielo) e quindi ognuno può sparare le sue minchiate x far sapere chi ce l'ha più duro.....ma dai documentari e filmati in action.....fino ad ora, aerodinamicamente parlando....superiori ai Sukhoi 35 e 37 non c'è nessuno....

ANDREA....il vantaggio di un ala "invertita" non c'è....infatti nessuno l'ha mai adottata....si pensava che potesse garantire una maggiore stabilità senza andare a discapito della manovrabilità....cose inversamente proporzionali, invece ne è uscita una bella merda con conseguente spreco di soldi...(angoli d'attacco critici molto bassi, bending troppo elevato x stress minimi, velocità di punta non al top, e altre cazzate che unite al costo esorbitante di realizzazione han fato intendere che la strada era sbagliata )

quei cerchi che vedi nel postbruciatore sono molto complessi da spiegare....sono tipo delle onde d'urto dovute alla particolare forma dell'ugello che assume con post bruciatori inseriti, entra in ballo il nostro amico Bernoulli e il suo compare Venturi

baci baci

[marlun]

a me piace l' F117

a me il Malaguti F15

[koby54]

minkia raga...quante minchiate
Koby.... cosa vuol dire "basta guardarli" ?...parlando del pi? avanzato....se la linea ? bella non vuol dire nulla....nemmeno se ha un bel cockpit...
fino ad ora non c'? mai stato un confronto diretto (grazie al cielo) e quindi ognuno pu? sparare le sue minchiate x far sapere chi ce l'ha pi? duro.....ma dai documentari e filmati in action.....fino ad ora, aerodinamicamente parlando....superiori ai Sukhoi 35 e 37 non c'? nessuno....
baci baci

basta guardarli si.
come per esempio vedere che l'F22 ha l'armamento interno,e non i soliti missili appesi sotto le ali,x capire gi? un bel p? di cosette.........
oppure per gli ugelli a geometria variabile..
e non ultimo la linea stealth....
per non parlare di tutti gli schermi e funzionalit? digitali che ha nel cockpit che non credo proprio il caccia russo abbia......



la bellezza non c'entra nulla