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un atterraggio da paura

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    #16
    Originally posted by Ayrton View Post
    non è stata fatta la flare....l'aereo ha toccato a 600ft/min....aereo vuoto e radiocomandato....----> crash test x rigidità strutturale e massima portata elastica del carrello principale della Mcdonnell
    ah ecco radiocomandato, bel modellino....

    all'epoca avevo anche visto un video con un incidetne di airbus che mi pareva dell'airfrance, che finisce in un bosco....
    non ho mai capito di cosa si trattasse: non c'è pista dove atterrare ed è pieno di gente che guarda....
    Last edited by grigo; 18-07-07, 15:16.

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      #17
      aereo vuoto e radiocomandato
      Appunto , vorrei vedere quale pilota, a parte la botta a 600fpm avrebbe voluto fare il rollout senza timone.
      all'epoca avevo anche visto un video con un incidetne di airbus che mi pareva dell'airfrance, che finisce in un bosco....
      non ho mai capito di cosa si trattasse: non c'è pista dove atterrare ed è pieno di gente che guarda....
      Quello e' stato un'incidente, Durante una dimostrazione, mi pare un guaio con l'automanetta che non ha risposto come il pilota si aspettava, cosi' quando il comandante ha dato potenza manualmente oramai lo stallo era irricuperabile
      Last edited by gix1000owner; 18-07-07, 16:45.

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        #18
        Originally posted by gix1000owner View Post

        Quello e' stato un'incidente, Durante una dimostrazione, mi pare un guaio con l'automanetta che non ha risposto come il pilota si aspettava, cosi' quando il comandante ha dato potenza manualmente oramai lo stallo era irricuperabile
        ah brutta storia...

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          #19
          Originally posted by Il testa View Post
          ..secondo me ? una specie di crash-test...
          quotoooooo

          e ce ne sono tanti.. guardate quello che esplode

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            #20
            secondo me guidava ayrton...

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              #21
              ayrton e gix1000 siete troppo avanti....

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