Ciao a tutti.
Vi presento quello che e' il nostro nuovo mezzo di allenamento. Fino all'anno scorso abbiamo praticato, o cmq ci abbiamo provato, stunt su moto stradali... e lo stiamo continuando a fare perche' cmq e' la nostra prima passione. Ma da qualche tempo ci stiamo dedicando al mondo delle pit bike... che sono TROPPO divertenti. Oltre ad essere un ottimo allenamento vista la reattivita' di questi 125 da cross sono anche molto divertenti perche' ci si fa un po' di tutto... veramente di tutto in base alle gomme montate. Nascono ovviamente come cross, e' rendono perfettamente bene, si estendono al motard con le gomme opportune, ci si va su ghiaccio... insomma veramente di tutto. Noi, va bhe, le usiamo per stuntare ... e' la nostra passione!
Nel dettaglio la pit da originale e' stata leggermente modificata...
... a parte il senso estetico che poi riguarda solo questioni di "gusti", e' stata installata una stunt bar che permette l'appoggio del piede in fase di wheeling. A breve verra' anche aggiunta una leva freno post al manubrio.
Detto questo... un po' di foto del primo allenamento basato sugli stoppie e tutte le sue varianti:
Vi presento quello che e' il nostro nuovo mezzo di allenamento. Fino all'anno scorso abbiamo praticato, o cmq ci abbiamo provato, stunt su moto stradali... e lo stiamo continuando a fare perche' cmq e' la nostra prima passione. Ma da qualche tempo ci stiamo dedicando al mondo delle pit bike... che sono TROPPO divertenti. Oltre ad essere un ottimo allenamento vista la reattivita' di questi 125 da cross sono anche molto divertenti perche' ci si fa un po' di tutto... veramente di tutto in base alle gomme montate. Nascono ovviamente come cross, e' rendono perfettamente bene, si estendono al motard con le gomme opportune, ci si va su ghiaccio... insomma veramente di tutto. Noi, va bhe, le usiamo per stuntare ... e' la nostra passione!
Nel dettaglio la pit da originale e' stata leggermente modificata...
... a parte il senso estetico che poi riguarda solo questioni di "gusti", e' stata installata una stunt bar che permette l'appoggio del piede in fase di wheeling. A breve verra' anche aggiunta una leva freno post al manubrio.
Detto questo... un po' di foto del primo allenamento basato sugli stoppie e tutte le sue varianti:
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