ke fermun dell'ostrega 2 : la vendetta ungherese

[Airquake]

ke fermun dell'ostrega!! ? la prima cosa che mi ? venuta in mente vedendo ste foto











peccato che l'unica foto in piega a destra (mio lato preferito) sia nel giro di allineamento...

ah dimenticavo... chi parlava di ginocchio a terra??

[Slapshot]

quella a destra è bellissima

[Lele-R1-Crash]

Con queste due foto i complimenti sono davvero d'obbligo

Bravo Giorgio !!

Azz se sei sdraiato nell'ultima

[Airquake]

Con queste due foto i complimenti sono davvero d'obbligo

Bravo Giorgio !!

Azz se sei sdraiato nell'ultima

era il giro d'allineamento porkaccia al fotografo...

[il.MaCs]

gran belle foto, complimenti! :-)

[jonny_rsv]

La seconda è bellissima!!!!!!

[Airquake]

la mia preferita però è la 4°, qnd li ho messi in fila tutti

gay di un finocchio in qnt hai girato a pannonia?

[jonny_rsv]

Best 2.14,2 prima volta a Pannonia tu?

[Airquake]

26 di passo, prima volta anca mi, con relativa caduta alla curva a sinistra in salita che mi ha procurato qualche brutto danno al braccio sinistro.. tra l'altro c'era un vento contro che dire impressionante era poco, spostava tutti i GP... te non hai trovato vento?

[jonny_rsv]

26 di passo, prima volta anca mi, con relativa caduta alla curva a sinistra in salita che mi ha procurato qualche brutto danno al braccio sinistro..

Beh dai buono come passo! io di passo ero sul 15 tra il basso e l'alto!

Dimmi il numero della curva che sei caduto che non ricordo qual'?!

Cmq secondo ? bravo il fotografo del circuito ma ? anche il circuito stesso che permette delle belle pieghe!!! C'ha un asfalto formidabile!!!!

[Airquake]

Asfalto formidabile? scusa ma siamo stati nella stessa pista? buchi ovunque, in traiettoria soprattutto, salti, buche enormi, rappezzamenti di asfalto, asfalto sconnesso... sn caduto perchè c'era l'asfalto sconnesso e ho piegato troppo...
il numero della curva è la 7° credo... destra-destra-sinistra-sinistra-destraluuunga-destrasalita e sn caduto alla sinistra salita...

cmq è tr difficile cm pista... troppo

[jonny_rsv]

Asfalto formidabile? scusa ma siamo stati nella stessa pista? buchi ovunque, in traiettoria soprattutto, salti, buche enormi, rappezzamenti di asfalto, asfalto sconnesso... sn caduto perch? c'era l'asfalto sconnesso e ho piegato troppo...
il numero della curva ? la 7? credo... destra-destra-sinistra-sinistra-destraluuunga-destrasalita e sn caduto alla sinistra salita...

cmq ? tr difficile cm pista... troppo

Bah...

Le cose sono due: o dall'anno scorso a quest'anno ? degradata ( ma ne dubito visto che un paio di settimane fa c'erano li Valgio Feperis e Pierbaffo e tutti ne sono stati euforici), o col 125 fai traiettorie diverse dalle nostre e quindi magari non calpestavamo lo stesso asfalto.

Cmq ho capito qual'? la curva che sei caduto e quel curvone ? uno spettacolo c'ha na traiettoria molto particolare fighissima ma se la sbagli ti trovi tutto esterno a fine curva e rischi di andare fuori! Quella dopo ? ancora pi? **** a dx la fai a palla col ginocchio sull'erba!!

Bah io l'ho trovata intuibile come pista e onestamente ? una delle pi? belle su cui ho potuto girare...

[Airquake]

Bah...

Le cose sono due: o dall'anno scorso a quest'anno è degradata ( ma ne dubito visto che un paio di settimane fa c'erano li Valgio Feperis e Pierbaffo e tutti ne sono stati euforici), o col 125 fai traiettorie diverse dalle nostre e quindi magari non calpestavamo lo stesso asfalto.

Cmq ho capito qual'è la curva che sei caduto e quel curvone è uno spettacolo c'ha na traiettoria molto particolare fighissima ma se la sbagli ti trovi tutto esterno a fine curva e rischi di andare fuori! Quella dopo è ancora più **** a dx la fai a palla col ginocchio sull'erba!!

Bah io l'ho trovata intuibile come pista e onestamente è una delle più belle su cui ho potuto girare...

intuibile? forse col 1000, col 125 è stradifficile... ci vuole veramente tanta esperienza...
certo, per girare alla ***** e staccare tempi normali è intuitiva, se inizi a pestarci nn ci sn cazzi, è stradifficile (lo hanno detto pure tutti i primi 5, li conosco tutti)... non ti offendere ma con i suzuki GSXR 600 DI SERIE (mono originale, GOMME ORIGINALI, forcelle originali) girano in 2:08... vedi te perchè con la tua RSV facendo 14 ti sembra intuitiva (mi raccomando NO OFFENCE)
ti dico solo che io ho fatto praticamente 3 turni ad andare dentro a ***** xkè nn avevo riferimenti, ho iniziato a capire come si girava qnd abbiamo fatto le libere 125 che c'erano solo 125 allora ho capito che dovevo cancellare tutto ciò che avevo fatto il giorno prima nelle libere perchè era tutto sbagliato...

tutte le curve sono da ginocchio nell'erba quella li che dici a destra dici la secca o la lunga?

comunque ti dico le buche che mi vengono in mente?
1) curva lunga a sinistra dopo le 2 del rettilineo, buca proprio quando inizi la piega
2) rappezzamento per il lungo nel rettilineetto piccolino dopo
3) asfalto sconnesso sulla curva a sinistra in salita
4) rappezzamento fatto col culo nella secca a destra che dicevi che ti piace tanto
5) buca da impennata sul dritto in discesa
6) asfalto sconnesso sul cordolo della curva SECCA A DESTRA dopo il tornantinoa sinistra
7) buca SUPER ENORME (proprio buca, nn buchetta) nelle due curve a destra prima del rettilineo


ma a proposito mi viene in mente ora, tu hai girato in senso orario o antiorario? io orario

[benjofactory]

bhè dai hai trovato un fotografo un pelo meglio dell'altra volta....cmq complimenti

[ace]

che sei un fermo si vede... guarda che tappo che sei e che casino hai combinato li dietro... tutti ammucchiati con te che vai di bolina in mezzo alla pista....







comunque io intitolerei il tread


ke fermun dell'ostrega 2 : SEMPRE PIU' FERMO...


a parte gli scherzi....

belle fotuzze