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falsi piedini radiali

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    #61
    Questi non sono mica piedini radiali.. manco falsi... ? un attacco per piedino tradizionale che permette di montare le pinze ad attacco radiale...

    E' in vendita dappertutto... lo fa la Motorquality.. lo trovate anche su Carpimoto... e costa meno di quello che uno pensa..

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      #62
      Ma a cosa pensate che servano 'ste cose? La moto che si vede qua sopra ha delle pinze strafighe...? per questo che frena bene, non per l'attacco radiale.
      L'attacco radiale ? usato per tre motivi:
      1 - Consente un leggero aumento di rigidit? nel fissaggio della pinza
      2 - Permette nelle corse di cambiare il diametro del disco a seconda della pista o delle condizioni meteo semplicemente mettendo dei distanziali sull'attacco
      3 - MODA

      Il vantaggio di cui al punto 1 si perde perch? l'attacco originale si mantiene, in pi? si aggiunge una ulteriore elasticit? in serie con la prima -> la precisione della frenata peggiora.
      Il vantaggio del punto 2 non serve a un amatore.
      Rimane il punto 3, per? avere questo pasticcio nei freni secondo me non ? nemmeno bello da vedere.
      In pi? metteteci che si aggiunge al gruppo ruota una massa non sospesa ed ecco perch?, a mio parere, questi oggetti sono una cavolata.
      Eppoi esistono pinze ad attacco assiale altrettanto buone di quelle ad attacco radiale quindi se volete migliorare la frenata mettete quelle.

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        #63
        Originally posted by Airquake
        ma xk? nessuno lo diceva qnd li montava davide?

        xke non frequentavo ancora il forum!
        per me rimane una vaccata...

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          #64
          Originally posted by ste80ge
          Ma a cosa pensate che servano 'ste cose? La moto che si vede qua sopra ha delle pinze strafighe...? per questo che frena bene, non per l'attacco radiale.
          L'attacco radiale ? usato per tre motivi:
          1 - Consente un leggero aumento di rigidit? nel fissaggio della pinza
          2 - Permette nelle corse di cambiare il diametro del disco a seconda della pista o delle condizioni meteo semplicemente mettendo dei distanziali sull'attacco
          3 - MODA

          Il vantaggio di cui al punto 1 si perde perch? l'attacco originale si mantiene, in pi? si aggiunge una ulteriore elasticit? in serie con la prima -> la precisione della frenata peggiora.
          Il vantaggio del punto 2 non serve a un amatore.
          Rimane il punto 3, per? avere questo pasticcio nei freni secondo me non ? nemmeno bello da vedere.
          In pi? metteteci che si aggiunge al gruppo ruota una massa non sospesa ed ecco perch?, a mio parere, questi oggetti sono una cavolata.
          Eppoi esistono pinze ad attacco assiale altrettanto buone di quelle ad attacco radiale quindi se volete migliorare la frenata mettete quelle.
          e qui ti meriti un quotone!

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            #65
            Originally posted by ponteHRC
            IO NE HO UNO SOLO

            appunto, uno BUONO v? pi? ke bene!!
            non c'? bisogno di averne anche uno finto!

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