mah lele io guardo i tempi... quando fajan (ke nn mi sembra un fermone) col suo 999 bombardato mi dice ke gira in 23 a brno e il mio migliore amico con la 125 sp gira in 27........
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Per Tutti Quelli Ke Dicono Ke La 125 Non E' Una Moto...
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Originally posted by Airquakemah lele io guardo i tempi... quando fajan (ke nn mi sembra un fermone) col suo 999 bombardato mi dice ke gira in 23 a brno e il mio migliore amico con la 125 sp gira in 27........
Io , a livello amatoriale ... parlavo di qualcosa OLTRE ai tempi sul giro ...
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Originally posted by Lele-R1-CrashIo direi una cosa ...
I 2T hanno una magia nella guida ... il loro modo di erogare la potenza con la netta differenza del motore di quando e' in "coppia" e quando non lo e' ... quell'urlo esageratamente stridulo che ti fa salire l'adrenalina fino al limite ... quel suo modo di non offrirti nessun vantaggio tangibile nelle staccate ... il profumo dell'olio ricinato che fa male combustione ... ... e' inutile .. .chi ha guidato un 2T ... chi ci ha"pastrugnato" giocando con i travasi ... luci di scarico ... marmitte che stravolgono facilmente il comportamento della moto ... ecco loro ti diranno sempre che un 125 gira piu' forte di una maxi 4T ... perche' l'emozione che da e' piu' forte !! e di palle non ce ne sono caxxo !
LELE FOR PRESIDENT! VOTA LELE! VOTA LELE!
Originally posted by Lele-R1-CrashIo , a livello amatoriale ... parlavo di qualcosa OLTRE ai tempi sul giro ...
per? il mio discorso oltre all'emozione del 2 tempi ke stavi cercando di spiegare, era riferita al discorso puro e duro "TEMPI"
Last edited by Airquake; 26-09-06, 22:48.
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Originally posted by Lele-R1-CrashIo direi una cosa ...
I 2T hanno una magia nella guida ... il loro modo di erogare la potenza con la netta differenza del motore di quando e' in "coppia" e quando non lo e' ... quell'urlo esageratamente stridulo che ti fa salire l'adrenalina fino al limite ... quel suo modo di non offrirti nessun vantaggio tangibile nelle staccate ... il profumo dell'olio ricinato che fa male combustione ... ... e' inutile .. .chi ha guidato un 2T ... chi ci ha"pastrugnato" giocando con i travasi ... luci di scarico ... marmitte che stravolgono facilmente il comportamento della moto ... ecco loro ti diranno sempre che un 125 gira piu' forte di una maxi 4T ... perche' l'emozione che da e' piu' forte !! e di palle non ce ne sono caxxo !Last edited by Zipps; 26-09-06, 22:49.
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Allora:
In Montagna arrivo prima io, perch? saliamo ad ora di pranzo ed ho FAME.
Io ho un 954 perch? se guidassi ancora un 125 in periodo di forma peserei +
della moto, e sarebbe brutto vedere lei sopra di me e non il contrario.
Prima o poi mi prender? un bel 250 gp, sp, rt,Agp,Tnt,abn o che cazz altro sia...la preparo e poi mi ci vado a godere in pista se al momento dell'acquisto peser? meno di 100 Kg
Intanto cerco di imparare a guidare al MAX il mio 954 senza timori rosicchiando qualsiasi metro e secondo possibile divertendomi prima di tutto in qualsiasi pista avr? la fortuna di andare.
ma soprattutto....RIFLETERO'!!!
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mettiamo un po' di ordine nei ragionamenti... secodno quanto letto a vostra logica un clio gruppo n ? meglio di un 430 ferrari.. uhm si sulel curvette e controcurvette magari si.. ma conle c urvette e controcurvette credo la maggiorparte di noi ci si fa il bidet... io a 100km/h col cbr mi addormento.. sta di fatto che tutti 2 tempisti e alal fine appena avuto l'eta' ne siete ----------->scappati di vostra spontanea iniziativa.. come mai? tutti scemi come me che ho una pesante e rettilinea ss? uhm.... sui cartodromi ok sul misto stretto inmontagna ok.. ma il punto ? chi se frega del misto stretto.. mi tenevo il booster preparato s emi interessava fare a canan i tornanti ghghghhg
tante poetiche aprole sui 2 t.. vogliamo mettere l'adrenalina di far fatica a stare attaccati al manubrio uscendo dalal curva ( con rischio di pattinare dalal potenza) e dall'urlo furente che ti rende sordo? VOGLIAMO PARLARE DI TUTTA LA PROCEDURA fisica e emccanica per impostare uan curva scalare frenare e prendere la traiettoria senza impalarsi con 200kg di cavallo impazzito tra le gambe?..scalare senza fare inchiodare la ruota... .. vogliamo mettere la libidine di domare un mostro anzich? cavalcare una scoreggina che in scia fa 201,56474 all'ora in discesa quando il tempo ? bello e il getto ? giusto?... si belel parole dedicate ai bene amati 2t 125 ma se siamo tutti over 125 tranne i minorenni o quelli al limite dell'eta' "super sport" ci sara' pure un perch? , no? s epoi parliamo di 125 stradali e originali tranen marmitta beh allora rido di brutto... perch? in seconda col gas a pelo avevo di fianco un amico con l'rs che sputava sangue.... cazz me ne frega s emi batte nel parcheggio del gigante.... ahahhaLast edited by ponteHRC; 27-09-06, 13:30.
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A me alcuni han detto che quelli con il 25gp in curva ti passano ove te pensavi che li non vi fosse ancora asfalto ove mettere le ruote
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Originally posted by Iena R1A me alcuni han detto che quelli con il 25gp in curva ti passano ove te pensavi che li non vi fosse ancora asfalto ove mettere le ruote
be h ma il motivo ? semplice non vanno una minkia e pesano come uan piuma... ilproblema ? : se uno si diverto con quello buon per lui.. la maggior parte pero' ci gioca da ragazzo e poi pass aa robe serie
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Originally posted by ponteHRCmettiamo un po' di ordine nei ragionamenti... secodno quanto letto a vostra logica un clio gruppo n ? meglio di un 430 ferrari.. uhm si sulel curvette e controcurvette magari si.. ma conle c urvette e controcurvette credo la maggiorparte di noi ci si fa il bidet... io a 100km/h col cbr mi addormento.. sta di fatto che tutti 2 tempisti e alal fine appena avuto l'eta' ne siete ----------->scappati di vostra spontanea iniziativa.. come mai? tutti scemi come me che ho una pesante e rettilinea ss? uhm.... sui cartodromi ok sul misto stretto inmontagna ok.. ma il punto ? chi se frega del misto stretto.. mi tenevo il booster preparato s emi interessava fare a canan i tornanti ghghghhg
tante poetiche aprole sui 2 t.. vogliamo mettere l'adrenalina di far fatica a stare attaccati al manubrio uscendo dalal curva ( con rischio di pattinare dalal potenza) e dall'urlo furente che ti rende sordo? VOGLIAMO PARLARE DI TUTTA LA PROCEDURA fisica e emccanica per impostare uan curva scalare frenare e prendere la traiettoria senza impalarsi con 200kg di cavallo impazzito tra le gambe?..scalare senza fare inchiodare la ruota... .. vogliamo mettere la libidine di domare un mostro anzich? cavalcare una scoreggina che in scia fa 201,56474 all'ora in discesa quando il tempo ? bello e il getto ? giusto?... si belel parole dedicate ai bene amati 2t 125 ma se siamo tutti over 125 tranne i minorenni o quelli al limite dell'eta' "super sport" ci sara' pure un perch? , no? s epoi parliamo di 125 stradali e originali tranen marmitta beh allora rido di brutto... perch? in seconda col gas a pelo avevo di fianco un amico con l'rs che sputava sangue.... cazz me ne frega s emi batte nel parcheggio del gigante.... ahahha
La tua BLADE fa CACARE UNO STITICO te lo vuoi cacciare in testa???(significato intrinseco della discussione)! ! !
riprendi in mano il Booster che ? meglio....poi torniamo a discutere sul 3d!!!
Io dal canto mio metto da parte la sorella maggiore della tua e vado a rincorrere i tipi con i quali ho permutato il mio SR50 di Harada per un 125 allo sfascio...
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se riprendo in mano un booster mi sa che finisco ingalera... non so se ti ? giunta voce l'uso improprio che ne facevo.. se hai msn un giorno ti svelero' che le leggi della fisica a casa mia sono barzeleltte ghghghgh
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Originally posted by ponteHRCse riprendo in mano un booster mi sa che finisco ingalera... non so se ti ? giunta voce l'uso improprio che ne facevo.. se hai msn un giorno ti svelero' che le leggi della fisica a casa mia sono barzeleltte ghghghgh
adesso sei il mio nuovo amiciccio su emmesseenne!!!
vai con le lezione di fisica......
abbasso AINSTAIN!!!
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