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Per Tutti Quelli Ke Dicono Ke La 125 Non E' Una Moto...

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    #91
    Originally posted by ponteHRC
    l'unico 2 tempi che da sensazioni ? un bel cross cazzuto 250 o 500 ( che non avrei il coraggio di provare)... i 125 stradali non vanno una cippa devi solo saperli guidare come un kamikaze.... e dico qst perch? oltre ad averne provato qlcn non al limite .. ho provato ss 600 e gia quelle col triplo dei cv dei 125 mi facevano il solletico... ste fidati che se provi un 4-2 cilindri sui milel di cilindrata fai fatica a stare attaccato qnd apri e qnd freni di si staccano i pollici se non sei abituato.. altro pianeta.... ? come dire 106 rallye o m3?...
    fr?, aspetta solo l'anno nuovo, provare i 2 estremi (moto leggera e agile ma poco potente - moto pesante un p? goffa ma scorbutica) sar? mia premura......... chetelodicoaff??

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      #92
      dico solo una cosa...


      ..avete mai guidato una moto in pista senza chiudere MAI il gas????


      ecco..poi ne parliamo...


      ? come dire 'i Kart vanno a 100 all'ora...allora non vanno un razzo...' ...sicuri?
      Last edited by Luckygio; 26-09-06, 21:41.

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        #93
        Originally posted by Airquake
        ma caxxo


        ma ki lo dice???????????????????????? hai mai provato un 125 con ripo base in pista?

        NO

        ALLORA NON DIRE COSE COSI CAMPATE PER ARIA!!


        w i 125
        ? vero...hai ragione...w i 125...vender? il mio cesso per prendermi una mito adesso!

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          #94
          Originally posted by Cimo77
          Professionisti??????cio? IO o tanti altri che facevano l'sp o il challenge o il cagiva cup o quel che era..ti sembravo/sembro un professionista???? dai su....io la mattina mi alzavo,facevo sega a scuola e andavo in officina,la sera uscivo con i miei amici e andavamo a mangiare la pizza e pigliavamo i 2 di picche come chiunque



          Si ma il discorso era appunto come mai un 125 o un 250 o cmq una moto con poco motore potesser dare paga ad una moto con xmila cavalli....


          Ho capito
          Ma un 125trofeo......avra' si e no...mbho vado a memoria.....1-2 cv piu' di un 125 uscito sbollato di negozio (e si parla di 28 cv alla ruota,34 all'albero)
          quindi la differenza sta tutta in telaio e agilit???
          e i 100 cv in meno che fine fanno?

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            #95
            Originally posted by Airquake
            vab? te sei fermo nn ti diverti manco con la mia moto dai ke skerzo
            io gareggio in salita ....

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              #96
              Originally posted by chiny
              quindi la differenza sta tutta in telaio e agilit???
              e i 100 cv in meno che fine fanno?
              ......in pratica si....... col 125 (gp, specialmente), non chiudi MAI.

              hai mai visto un 125gp smontato, da vicino?........

              .....non c'? niente. telaio, blocco motore...... (piccolissimo....) con 2 carene attaccate, STOP!

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                #97
                ma se buttiamo sullo stesso circuito i 125, i 250 e le motogp....che cosa ne viene fuori??(oltre a un gran casino!!)
                questo ? quello a cui mi riferivo!!

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                  #98
                  giusto per ricordare: http://www.magistratiracing.it/officina.asp

                  ...ah, questo ? uno che ci sa fare

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                    #99
                    cimo secondo te in montagna tra una 125 SP e un 1000 come quello di fra... un pilotino del cazz come potrei essere io alla guida della 125 e uno ke guida cm fra sul 1000... ki arriva prima sopra?

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                      #100
                      Originally posted by chiny
                      quindi la differenza sta tutta in telaio e agilit???
                      e i 100 cv in meno che fine fanno?
                      si ma ? innutile avere 100 cv in + , io il cbr 600 f l'ho provato su strada, la mito sara un rottame ma come ciclistica non la paragono minimamente alla honda

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                        #101
                        Originally posted by chiny
                        ma se buttiamo sullo stesso circuito i 125, i 250 e le motogp....che cosa ne viene fuori??(oltre a un gran casino!!)
                        questo ? quello a cui mi riferivo!!
                        stiamo parlando di 600 STOCK (o comunque derivati dalla serie) e 125gp, tali e quali a quelli del video.

                        nelle glassi *gp, ? tutto diverso....

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                          #102
                          mi spieghi come fai a farmi fare curve davanti a te se siamo sul viale zara?

                          cmq continua pure... anche io da piccolo col booster mi sentivo MAVERICK DI TOP GUN.. la realta' ? un po' diversa...... un po' tanto... anch eperch? se no la classe regina sarebbe la 125.. cosa che ? gia0 tanto s ela fanno veder ein tv...

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                            #103
                            Originally posted by chiny
                            quindi la differenza sta tutta in telaio e agilit???
                            e i 100 cv in meno che fine fanno?
                            100 cv in piu' se non li sai usare,? come non averli,ti porti appresso 40 kili di roba di moto in piu'
                            e paradossalmente....paradossalmete ci vuole piu' pelo (IMHO) a staccare a 80 metri alla S.Donato e entrare a fiocina con un 125 che staccare ai 200mt a 300 all'ora e frenare per 200 mt.....
                            Poi oh ovvio che I PRO ti staccano a 140 mt (faccio un esempio) a 300 allora e entrano forte....ma stiamo parlando (almeno io) di persone normali come te e me...

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                              #104
                              Originally posted by ponteHRC
                              mi spieghi come fai a farmi fare curve davanti a te se siamo sul viale zara?

                              cmq continua pure... anche io da piccolo col booster mi sentivo MAVERICK DI TOP GUN.. la realta' ? un po' diversa...... un po' tanto... anch eperch? se no la classe regina sarebbe la 125.. cosa che ? gia0 tanto s ela fanno veder ein tv...
                              air...se la tua mito fosse quella di serie e andassi a fare un giro in montagna con fra e lui sulla sua 929...CHI ARRIVA PRIMO???

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                                #105
                                Originally posted by harry potter
                                si ma ? innutile avere 100 cv in + , io il cbr 600 f l'ho provato su strada, la mito sara un rottame ma come ciclistica non la paragono minimamente alla honda
                                vabb?...questione di gusti!
                                io preferisco la mia 600 f alla freccia che avevo prima!

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