Benvenuto/a su DAIDEGAS FORUM, il primo forum di Moto del Mondo, creato da Davide Polo nel 2001. Se questa è la tua prima visita consulta le Domande frequenti e termini del sito b> facendo clic sul link sopra. E' necessario registrarsi b>
prima di poter postare: clicca sul link 'REGISTRARSI' qui sopra per procedere. Per iniziare a leggere i messaggi,
seleziona il forum che vuoi visitare dalla selezione qui sotto, la lettura è aperta al 100%.
Ma è sempre meglio partecipare no?
La gimkana e' molto popolare in giappone....ma per farla a questi livelli i giovan giapu modificano l'inclinazione del canotto di sterzo, riducendo l'angolo di inclinazione della forcella. In queto modo la moto gira in un fazzoletto ed e' estremamente maneggevole....il primo rettilineo a 50Km/h si ammazzano!
La gimkana e' molto popolare in giappone....ma per farla a questi livelli i giovan giapu modificano l'inclinazione del canotto di sterzo, riducendo l'angolo di inclinazione della forcella. In queto modo la moto gira in un fazzoletto ed e' estremamente maneggevole....il primo rettilineo a 50Km/h si ammazzano!
si si, quello che ti pare, ma cannotto o non cannotto, questi fanno brutto!!!
quelle moto pesantissime sono i vfr pi? leggeri mai creati da mamma Honda...grazie per i "ferri da stiro"...e quella moto ha un'angolo di cannotto di 27.6?...zero modifiche strutturali rispetto alla versione di serie che era questa:
Comment