suzuka 1989 500c.c.

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Allora guidavano di traverso con i 2T e poca elettronica, come guidano di traverso con i 4T e pi? elettronica oggi
Io non vedo alcuna sostanziale differenza di stile di guida tra "ieri" ed oggi

Poi le chiacchiere c'erano allora come ci sono oggi
L'unica differenza ? che tendiamo sempre un p? ad idealizzare i campioni del passato.

[kaciaro]

Allora guidavano di traverso con i 2T e poca elettronica, come guidano di traverso con i 4T e pi? elettronica oggi
Io non vedo alcuna sostanziale differenza di stile di guida tra "ieri" ed oggi

Poi le chiacchiere c'erano allora come ci sono oggi
L'unica differenza ? che tendiamo sempre un p? ad idealizzare i campioni del passato.

uhm la fai un po' troppo facile, guardati un po' di video di quegli anni

[kaciaro]

Allora guidavano di traverso con i 2T e poca elettronica, come guidano di traverso con i 4T e pi? elettronica oggi
Io non vedo alcuna sostanziale differenza di stile di guida tra "ieri" ed oggi

Poi le chiacchiere c'erano allora come ci sono oggi
L'unica differenza ? che tendiamo sempre un p? ad idealizzare i campioni del passato.

uhm la fai un po' troppo facile, guardati un po' di video di quegli anni

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uhm la fai un po' troppo facile, guardati un po' di video di quegli anni

Al posto di dire di riguardarmi i video....
perch? non esponi il tuo punto di vista, credo sarebbe pi? costruttivo ai fini del post

[kaciaro]

Al posto di dire di riguardarmi i video....
perch? non esponi il tuo punto di vista, credo sarebbe pi? costruttivo ai fini del post

il mio punto di vista e' stato piu' volte descritto in amarcord,la sezione che modero, negli anni passati le moto erano tecnologicamente meno evolute con un arco di erogazione limitato , telaio sospensioni e gomme non all'altezza della poteza quanti volti brusci ti ricordi di SCHWANTZ ad esempio???
io almeno un centinaio , i piloti di oggi non mi sembrano facciano mai cadute cosi' repentine e drammatiche Kato a parte purtroppo

p.s
scusa se sono stato un po' brusco , fatti un giro in amarcord mi fa' piacere se dai un occhiata , forse sei in ddg da poco!!!

[div]

Non ti scusare non serve......siamo qui per scambiarci civilmente punti di vista

Ovvio che i 2T avevano una erogazione pi? appuntita, e forse meno "sfruttabile"
mi piacerebbe per? sentire il parere di qualche pilota, ma non sono certo che le attuali motogp siano pi? "facili" da guidare
Comunque le 500 avevano 150cv pi? o meno..... adesso parliamo di 250 sulle motogp, 100 cv in pi? sul posteriore....anche se con una erogazione meno brutale (ma non ne sono certo) sono tanti !!!

[kaciaro]

Non ti scusare non serve......siamo qui per scambiarci civilmente punti di vista

Ovvio che i 2T avevano una erogazione pi? appuntita, e forse meno "sfruttabile"
mi piacerebbe per? sentire il parere di qualche pilota, ma non sono certo che le attuali motogp siano pi? "facili" da guidare
Comunque le 500 avevano 150cv pi? o meno..... adesso parliamo di 250 sulle motogp, 100 cv in pi? sul posteriore....anche se con una erogazione meno brutale (ma non ne sono certo) sono tanti !!!

qua c'e il parere di Lucio pedercini che beato lui guido' la Paton 500 e la ben piu' performante YAMHA -ROC 500

http://81.174.49.196/forum/showthread.php?t=224379

[ataru 7]

a stai scherzando?

direi di si, credevo fosse evidente!

[ade_84]

...spettacolare...quattro palle grandi cos? quei due!!!

[benjofactory]

quelle erano le moto vere

[Teo-HDi]

Che belli questi video..