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ecco perch? son rimaste poche M3 E30...

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    #16
    Originally posted by Black Jack
    Scusa, ma:

    1 - A volte non sterza (il xch? non l'h? capito)
    2 - Si girano (ok, sono posteriori)
    3 - Si rompono i semiassi post (vedi fiammate dai mozzi)
    4 - W le 2 ruote (peccato che ne abbiano 4)

    1- si chiama sottosterzo
    2- assenza di qualsiasi controllo della trazione,e con 250-280 cv non e' uno scherzo
    3- basta uscire largo con le ruote posteriori e picchiare appena appena e mana mano che vai avanti succede quello che hai descritto
    4- non l'ho capito

    cmq non era la macchina che era instabile,e che in quegli anni aveva cmq una potenza non facilmente gestibile da chi non fosse dotato di tanto pelo sullo stomaco,per il semplice fatto che era cmq una macchina "lunga" e che non aveva nessun controllo della trazione

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      #17
      Fantastica, mio padre aveva un E30, un 320IS (motore di derivazione M3 2000cc 192cv se non erro, uno sballo!!!)
      Peccato che il vecchio si ? girato 3 volte in accelerazione e l'ha venduta Che bischero!

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        #18
        Originally posted by Airquake
        ehm ehm... eppure hai 37 anni... ricordi il gruppo B?


        cmq cazz ci sn dei dritti da paura!
        Ma quale gruppo B, io guido una bmw da 12 anni e ti dico che quelle nei video sono a trazione posteriore.... saranno gruppo A.

        Ps: riguardati il video, a 1 minuto e 32 secondi noterai la macchina n.7 che riparte dopo una sculettata e dimmi se ti sembra una 4x4.
        Last edited by elcabron; 18-08-06, 09:55.

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          #19
          Intendeva dire che anche nei bruppo B c'erano delle trazioni posteriori (quasi tutte le prime gruppo B ad eccezione di Audi che ha introdotto in quegli anni la Quattro, la prima macchina da rally integrale se non erro)

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            #20
            Originally posted by Cooper
            Intendeva dire che anche nei bruppo B c'erano delle trazioni posteriori (quasi tutte le prime gruppo B ad eccezione di Audi che ha introdotto in quegli anni la Quattro, la prima macchina da rally integrale se non erro)
            hai ragione cooper,difatti nel video si vede solo un r5 gruppo b...

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              #21
              Guardati sto video... gruppo B rulez!!! http://video.google.it/videoplay?doc...6777&q=group+b

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                #22
                Originally posted by Cooper
                Guardati sto video... gruppo B rulez!!! http://video.google.it/videoplay?doc...6777&q=group+b

                grazie cooper,ma ti posso dire che ho qua a casa un dvd della mondocorse in cui sono raggruppati i seguenti titoli "le fantastiche gruppo B" e "storia dei gruppi B",sono 2 ore e passa di filamto,lo tengo come una reliquia,e ogni volta che lo vedo con il dolby a palla,l's4 e come se mi passa in salotto ,se lo trovi investi sti 15 euro e non te ne pentirai

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                  #23
                  solo 1 cosa... ma la gente pensa dove mettersi quando va a vedere le corse?

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                    #24
                    Originally posted by marco84
                    solo 1 cosa... ma la gente pensa dove mettersi quando va a vedere le corse?

                    quello purtroppo e' uno dei fattori che rischiano di far morire il rally,cmq se ti guardi alcuni filamti dei gruppi b,ti assicuro che vedi gente saltare quando le auto affrontavano un tornante o una curva per non esser centrati dai paraurti...in portogallo in piu occasioni le tappe venivano annullate e si procedeva al trasferimento...ma e capitato anche qui in italia

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                      #25
                      mado se nn sta in strada

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                        #26
                        A me piaceva un casino l'E30. Ancora adesso

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                          #27
                          Cavolo che dritti... ...bellissima la canzone in sottofondo...

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                            #28
                            soffre un pochetto di sottosterzo (in entrata di curva) ed un pochetto di sovrasterzo (in uscita)....proprio una macchina bilanciata!
                            son sempre pi? convinto che chi andava davvero forte con quei mezzi l? (senza neanche scomodare il GRUPPO B) era un manico incredibile!
                            tanto di cappello!

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                            • Font Size
                              #29
                              azzo prima di questo filmato la stimavo tantissimo.. mi ? sempre piaciuta.. mi sa pero' che ? meglio usarla x le gare di drift... ***** ma non sta in strada!???? una trazione posteriore che soffre di sottosterzo???? uhm..


                              cmq se cercate su google video le busca pure in pista dal vecchio delta 16 v .. il precedente all'evoluzione...

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                                #30
                                Originally posted by ponteHRC
                                azzo prima di questo filmato la stimavo tantissimo.. mi ? sempre piaciuta.. mi sa pero' che ? meglio usarla x le gare di drift... ***** ma non sta in strada!???? una trazione posteriore che soffre di sottosterzo???? uhm..


                                cmq se cercate su google video le busca pure in pista dal vecchio delta 16 v .. il precedente all'evoluzione...
                                si ma deve essere uno spettacolo da guidare...sai che numeri da circo??!!

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