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Fotina Carina...

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    #61
    Originally posted by Adrenalin.R1
    Dingo ha dato una risposta che apprezzo, e per questo lo ammiro. Hai testa ragazzo, ma metti in pratica cio' che pensi e non ti lasciare MAI contagiare dalle cose piu' semplici e meno fastidiose.

    Mettere casco integrale, giubbino, paraschiena e guanti in estate ? decisamente scomodo e fastidioso, ma BISOGNA SEMPRE FARLO
    sempre fatto
    Last edited by dingo125; 26-06-06, 16:09.

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      #62
      bella foto ma prudenza....

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        #63
        Cio?...insomma...beh...mah....comunque: SBAV

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          #64
          io le penne non le faccio....















          ok la pianto sono ridicolo...
          compliments x la foto

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            #65
            Bando al perbenismo...

            GRAN BELLA FOTO, GRAN BEL NUMERO !

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              #66
              Meglio non metterne altre che poi mi criticano

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                #67
                Originally posted by Adrenalin.R1
                Meglio non metterne altre che poi mi criticano

                Ma fai come ..zzo ti pare no?

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                  #68
                  Eccone qualche altra con il 636 di mio "fratello"...







                  Last edited by Adrenalin.R1; 27-06-06, 10:04.

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                    #69
                    Con questa avevo qualche problema in Stoppie, ha una ciclistica molto diversa rispetto all'R1, molto piu' leggera dietro, sembra fluttuare quando stacchi la ruota dietro da terra

                    Qualche passaggio, tutto ok!

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                      #70

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                        #71
                        cacchio che belle foto ......come si fa a fare il burnout??...che ci ho provato ma non riesco...dico da fermo ...? la cosa meno pericolosa che conosco

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                          #72
                          Originally posted by korra88
                          cacchio che belle foto ......come si fa a fare il burnout??...che ci ho provato ma non riesco...dico da fermo ...? la cosa meno pericolosa che conosco
                          Il Burnout da fermo ? quanto di piu' facile ci posssa essere, basta pinzare davanti, e piano piano accelerare fino a fare alleggerire del tutto il posteriore..A quel punto aumentare ancora col gas fino a fare pattinare la ruota.

                          Mi raccomando il freno anteriore, SEMPRE premuto.

                          Quelli in movimento sono un pochino piu' complicati...

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                            #73
                            che ho un 50....e su un giornale ho visto che uno con la mia stessa moto ha fatto il burnout con moto originale dato che era una prova ...

                            ti spiego come faccio...
                            freno davanti premuto a fondo, accelero a tutto gas fino ad arrivare a 10500 giri (dopo inizia la zona rossa) e poi mollo la frizione come se dovessi partire....solo che...non gira dietro!!...provo ad alleggerire la ruota posteriore meglio

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                              #74
                              Si, parti sempre dal presupposto che il 50ino ha ben POCA potenza...quindi devi sudare un po..

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                                #75
                                Ma non si rovinano le forche a fare gli stoppie ?

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