Guard Rail Piu' Sicuri????

[mcgiv3r]

porc....be secondo me ? un ottima idea per il momento...disicuro meglio di niente....

[Cimo77]

meglio di nulla....ma se ci arrivi a cannone...ho paura che servono a poco

[fajan 999s]

vorrei vedere come si riducono quei cosi dopo l'impatto

anche il sistema delle gomme per me non sarebbe proprio consono...a meno che esse non siano riempite con del silicone o del materiale un po' morbido ma consistente...perch? le gomme in se non terrebbero molto all'urto...

[Alone]

son tutti palliativi per rimediare a strutture concepite senza il minimo criterio...certo,meglio di niente...pero' l'UNICA SOLUZIONE ? la loro sostituzione integrale con quelli di sicurezza senza soluzione di continuita'(completamente senza appigli,interi da cima a fondo).
ma costa troppo.....

[AndreaRS250]

beh le gomme hanno la carcassa...

[fajan 999s]

secondo me la carcassa non ? del tutto sufficiente per attutire il botto...come gi? detto prima io riempirei la gomma con del materiale consistente ma morbido

[elcabron]

Si vede che in quel tratto ci sono state parecchie cadute visto che tra l'altro si trova vicino Vallelunga ci passano molte moto, cmq il corpo del motociclista non pu? rompere quelle protezioni, sono materiali testati.

Credo che siano questi:

http://www.safetal.com/newsActive/visualizza_news2.asp?id_news=3390

Qu? si parla della sperimentazione in provincia di Roma:

http://www.motonline.com/article.do?id=1150296541429566

[Teo-HDi]

SECONDO VOI CON QUESTI 2 CERCHIETTI DI PLASTICA SONO PIU' SICURI???

http://img477.imageshack.us/img477/8670/dscf48522vw.jpg

http://img75.imageshack.us/img75/7458/dscf48565fg.jpg

Non diciamo cavolate... ...che gli venisse un po' di bene!!!

[kaciaro]

articolo di motonline

Dopo il guard rail protetto presentato poco tempo fa a Perugia, anche la Provincia di Roma ha montato i primi cinquanta chilometri di protezioni sulla via Campagnanese, una delle strade pi? popolari tra i motociclisti della Capitale.
Stavolta per?, piuttosto che le protezioni longitudinali, si parla di foderi in plastica rigida che rivestono i paletti verticali della barriera. Un accessorio sicuramente meno efficace delle bande orizzontali: ?Meglio qualcosa di semplice e funzionale oggi, piuttosto che la perfezione chiss? quando?, spiega per? convinto l?Ing. Franco Valeri, direttore del Dipartimento Viabilit? della Provincia. ? un motociclista Valeri - lo dichiara subito accogliendoci nel suo ufficio - e anche per questo ha particolarmente a cuore la nostra categoria: ?Putroppo i numeri degli incidenti gravi nel fine settimana sono eccessivamente elevati, intollerabili. Cos? ci siamo documentati, abbiamo cercato anche su Internet, ed ecco questo progetto dell?Universit? di Brescia, finanziato dalla Provincia lombarda e prodotto dalla Silverplast. ?Ogni singola protezione costa fra i 5 e i 7 euro, cos?, con soli 60.000 euro (un?inezia quando si parla di manutenzione stradale, ndr) riusciamo a proteggere le curve pi? pericolose su un percorso di ben 50 chilometri. Non sar? il massimo, ma la presenza di queste protezioni ha anche una funzione educativa, perch? sensibilizza i motociclisti alla pericolosit? di certe curve e delle barriere che vi sono all?esterno. Contiamo insomma su un effetto deterrente sulla manetta del gas?.
Quello della sicurezza ? un pallino per l?ing. Valeri. Un paio di mesi fa era infatti stato protagonista di una curiosa messinscena al Forum della Pubblica Amministrazione, a Roma, dove aveva allestito tre metri di guard-rail protetti e un manichino di motociclista in terra.
?Abbiamo speso solo 154 euro per quella messa in scena ? ci racconta divertito - anche perch? abbiamo usato l?attrezzatura di un nostro collega appassionato motociclista. E abbiamo ottenuto buoni risultati di visibilit?, perch? molta gente veniva a chiederci il perch? di quella scena un po? lugubre, e di quelle protezioni, che non conoscevano?.
Noi, dal canto nostro, aggiungiamo la nostra speranza che il nuovo Governo si muova quanto prima per rendere agile l?omologazione di queste nuove infrastrutture, che gli enti proprietari delle strade al momento possono adottare solo in via sperimentale. Una follia di cui abbiamo gi? parlato ?

[TWO*stroka!]

secondo me contano come il ***** a una vecchia....bisogna chiuderli sotto...

[kaciaro]

questa non e' male come idea

[TWO*stroka!]

ecco..gia qui ci siamo....

[alepan]

ecco quelli stanno montando dalle mie parti

[fajan 999s]

Tutti A Bolzanooooooooo

[alepan]

a faggiano, te aspetto che annamo a farci una birretta direttamente alla forst in fabbrica!