Koni o Bilstein?

[2Stroke]

Devo cambiare gli ammo al mio saxottino (vts 1.6 16V) e sono indeciso tra queste due marche.
Koni gialli o bilstein sprint?
Sentiamo i pareri

[Sciamano]

parli dei B8?

[2Stroke]

Ehm, scusa l'ignoranza, cosa sono i B8?
Io intendo i bilstein della stessa fascia di mercato dei koni gialli e non so se hanno cambiato nome.
Ricordo che l'ultima volta che mi sono informato si parlava di bilstein sprint, non ricordo altre sigle

[Sciamano]

koni ha meno modelli dei bilstein, e i bilstein sono sempre identificati da altri nomi.

B6, B8, ecc...quindi ? fondamentale capire il modello esatto di cui parli.

I B6 mi sembra siano gli entry level.

Tra koni gialli e B8 forse propenderei per questi ultimi.

[2Stroke]

Ok, allora mi informo meglio e poi torno qui...

[2Stroke]

Dovrebbero essere i B8.
Che mi dici?

[Sciamano]

Per fare un confronto come si deve andrebbero provati entrambi sulla stesa macchina (cosa improbabile), ma ti ho gi? detto prima io andrei di B8.

Sono comunque entrambi ottimi prodotti.

[2Stroke]

Io fino a poco tempo fa ero super deciso per i koni, sopratutto per il loro prezzo inferiore ai bilstein.
Poi qualcuno mi ha detto che i bilstein sono di qualità superiore rispetto ai koni, e allora mi è venuto il dubbio.

[Ferra 84]

io monto koni gialli(sport) + molle eibach pro kit.
sembrano very buoni....anche se ovviamente non posso farti un confronto

[fabribri]

I Bilstein sono ancora i top. ma se vuoi un prodotto all'altezza di questi ultimi... guarda anche tra i KW. fanno sia i ghiera filettata ( e li producono anche per grandissimi nomi) che quelli a stelo corto per ospitare le molle ribassate. Entrambi sono per uso stradale e sono forse un pò meno rigidi.
te lo dice uno che hai il Top di gamma dei Bilstein da diversi anni....

[Ferra 84]

koni rulez!

[ponteHRC]

tra koni e bilstein a parita' di fascia sono equivalenti bene o male.. bilstein avendo una gamma piu' ampia presumo abbia anche modelli al top e presumibilmente superiori a koni..

ma queste sono differenze che noti in pista a bomba e magari con un mezzo dai 250cv in su ...............

non so quanto valga la pena spendere magari 500€ in piu' su un treno di ammortizzatori se il tuo utilizzo è sportivo ma in strada o rarissimamente in pista.-..

tieni conto che piu' un assetto è racing piu' in strada TI AMMAZZI....... perchè QUANDO BECCHI UAN SCONNESSIONE PESANTE decolli.....

[Scorpion]

io avevo bilstein + eibach ... uno spettacolo

[Ferra 84]

p.s. i miei koni sono quelli gialli e li monto da 2 anni o piiu'

[2Stroke]

tra koni e bilstein a parita' di fascia sono equivalenti bene o male.. bilstein avendo una gamma piu' ampia presumo abbia anche modelli al top e presumibilmente superiori a koni..

ma queste sono differenze che noti in pista a bomba e magari con un mezzo dai 250cv in su ...............

non so quanto valga la pena spendere magari 500? in piu' su un treno di ammortizzatori se il tuo utilizzo ? sportivo ma in strada o rarissimamente in pista.-..

tieni conto che piu' un assetto ? racing piu' in strada TI AMMAZZI....... perch? QUANDO BECCHI UAN SCONNESSIONE PESANTE decolli.....

Io devo cambiare gli ammo al mio saxottino (16v) causa anzianit? (150000km) e gi? che ci sono abbasso e irrigidisco un pochino.
Avevo pensato ai koni gialli che costano relativamente poco ma poi qualcuno mi ha messo la pulce nell'orecchio che i bilstein (sprint se non sbaglio) sono qualitativamente migliori e durano di pi?. Il problema ? che mi vengono 150? in pi?, e questo mi frena... E poi non so se sia poi cos? vera sta cosa