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Dubbio Cambio gomme 206...

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    #1

    Dubbio Cambio gomme 206...

    ...la macchina ha 62000 Km, le gomme apparentemente sembrano ancora in buono stato, parlo del battistrada, mi hanno detto per? di cambiarle perch? potrebbero essersi indurite...che faccio...?

    ...le cambio per sicurezza, o posso verificare effettivamente in qualche modo che siano ancora performanti....

    GRAZIE...

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    #2
    da quanto le hai ?

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      #3
      minki 62.000 km con un treno di gomme..ma cos sono di cemento armato...
      se è ancora il primo treno di gomme direi che anche se il batistrada sembra buono le gomme sono vetrificate... potrebbero anche scalinarsi e vibrare...
      la sicurezza e tenuta prima di tutto..cogli l'occasione del cambio di stagione per montare gomme nuove, avrai + battistrada per drenare lacqua quando piove e mescola + sensibile ai cambi di temperatura e pronta a scaldarsi per migliorare l'aderenza... melgio cambiare gomme e avere la macchina sana che avere l gomme che non tengono e fare il botto

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        #4
        Originally posted by JOSKA View Post
        minki 62.000 km con un treno di gomme..ma cos sono di cemento armato...
        se ? ancora il primo treno di gomme direi che anche se il batistrada sembra buono le gomme sono vetrificate... potrebbero anche scalinarsi e vibrare...
        la sicurezza e tenuta prima di tutto..cogli l'occasione del cambio di stagione per montare gomme nuove, avrai + battistrada per drenare lacqua quando piove e mescola + sensibile ai cambi di temperatura e pronta a scaldarsi per migliorare l'aderenza... melgio cambiare gomme e avere la macchina sana che avere l gomme che non tengono e fare il botto
        se non le hai gi? cambiate almeno una volta cambiale....

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          #5
          ...ok era quello che mi volevo sentir dire, le gomme hanno tre anni e mezzo...

          ...grazie del supporto....

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            #6
            mmm.. cambiale al volo... saranno dure come la pietra!!

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              #7
              ma...dure perchè ragazzi....le gomme si induriscono se non si usano.....se la macchina viene usata regolarmente non si induriscono....il problema invece è controllare se, anche se il battistrada è in ordine...sullo spigolo della spalla non vi siano piccoli tagli o crepe....normali x una gomma con 60mila km....il 206 tra l'altro consuma gomme solo davanti a momenti .... anche io ne avevo fatti 55mila con un treno di yokohama....

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                #8
                Originally posted by Ayrton View Post
                ma...dure perch? ragazzi....le gomme si induriscono se non si usano.....se la macchina viene usata regolarmente non si induriscono....il problema invece ? controllare se, anche se il battistrada ? in ordine...sullo spigolo della spalla non vi siano piccoli tagli o crepe....normali x una gomma con 60mila km....il 206 tra l'altro consuma gomme solo davanti a momenti .... anche io ne avevo fatti 55mila con un treno di yokohama....

                no Ste..preni per esempio una michelin..si consuma fino ad un certo punto..poi sembra non consumarsi pi?,di battistrada ce n? sempre.ma la gomma non pi? le performance di quando era sopra quel limite,si induriscono e specialmente sulla pioggia scivolano di pi? rispetto a prima,eppure il battistrada ? sempre buono.

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                  #9
                  Originally posted by golf2000 View Post
                  no Ste..preni per esempio una michelin..si consuma fino ad un certo punto..poi sembra non consumarsi pi?,di battistrada ce n? sempre.ma la gomma non pi? le performance di quando era sopra quel limite,si induriscono e specialmente sulla pioggia scivolano di pi? rispetto a prima,eppure il battistrada ? sempre buono.
                  ah ok quindi ho rischiato la morte pi? volte

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                    #10
                    Originally posted by Ayrton View Post
                    ah ok quindi ho rischiato la morte pi? volte
                    x uno che fa il pilota penso sia un pericolo marginale quello di rischiare la vita in questo modo

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