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Ma cos'? na formula1 a ruote coperte??? :o

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    #1

    Ma cos'? na formula1 a ruote coperte??? :o

    [YOUTUBE]ebEMJy4cznQ[/YOUTUBE]

    sticaxxi che sound!

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    #2
    Vabb? macchine preparate da corsa.. Ma le F1 a ruote coperte sono altre..

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      #3
      doveva essere l'erede dell'nsx, se non sbaglio progetto cancellato

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        #4
        dovrebbe essere 10 cilindri derivato da quello di formula uno (tipo LF-A per capirci)

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          #5
          L'erede della NSX sar? ibrida.

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            #6
            Originally posted by gillescorona View Post
            L'erede della NSX sar? ibrida.
            Che cesso....

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              #7
              Originally posted by mito22 View Post
              Vabb? macchine preparate da corsa.. Ma le F1 a ruote coperte sono altre..
              Ok una f1 ? un'altra cosa, per? ci sono dei video di questa macchina alla spoon a suzuka che sono impressionanti.. E l? ? tutta aerodinamica

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                #8
                Originally posted by Racing_34 View Post
                Che cesso....
                il KERS delle F1 alla fine non ? un sistema ibrido?

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                  #9
                  Originally posted by benjofactory View Post
                  il KERS delle F1 alla fine non ? un sistema ibrido?
                  a me sembra tanto la nitro dei primi videogiochi di macchine

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                    #10
                    si ma ? sempre un motore elettrico

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                      #11
                      Originally posted by benjofactory View Post
                      si ma ? sempre un motore elettrico
                      ma ha tanto l'idea di un gadget cos? x fare figo, pi? che una reale necessit?... prima della centralina unica e dei motori contingentati si otteneva un effetto simile con una mappa pi? spinta o un limitatore pi? alto.. per non parlare di quando con i turbo c'era l'overboost

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                        #12
                        Originally posted by Racing_34 View Post
                        ma ha tanto l'idea di un gadget cos? x fare figo, pi? che una reale necessit?... prima della centralina unica e dei motori contingentati si otteneva un effetto simile con una mappa pi? spinta o un limitatore pi? alto.. per non parlare di quando con i turbo c'era l'overboost
                        La coppia alta, costante e che arriva fin da subito di un motore elettrico non ? assolutamente paragonabile ad una mappatura pi? spinta di una centralina, ? un'altra cosa.

                        La botta ? superiore e soprattutto ? gestibile in qualsiasi momento (sopara i 100 km/h da regolamento) e, cosa importantissima, non aumenta i consumi del motore termico.

                        Gadget per fare figo...no, direi piuttosto tecnologia applicata alle F1, si usa energia che andrebbe persa in frenata e che contribuisce all'efficienza di un motore di F1.

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                          #13
                          Originally posted by benjofactory View Post
                          il KERS delle F1 alla fine non ? un sistema ibrido?
                          Certo che lo ?, ? un ibrido in parallelo, per la precisione.

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                            #14
                            Originally posted by Cooper View Post
                            [YOUTUBE]ebEMJy4cznQ[/YOUTUBE]

                            sticaxxi che sound!
                            Emminchia

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