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BMW M5 F10 2011 test a MIRAMAS (FR)

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    #1

    BMW M5 F10 2011 test a MIRAMAS (FR)

    Ecco la nuova BMW M5 da 560 cavalli

    V8 biturbo

    [YOUTUBE]6aTbyxc9Ko0[/YOUTUBE]

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    #2
    che passo indietro per quanto riguarda il sound il v8 sta bene solo su macchine americane....anche l'm3 ha un rombo del caxx paragonato alla vecchia


    [YOUTUBE]xCtJVbJEHZg[/YOUTUBE]

    volete mettere?

    poi da quel poco che si vede, ? pure brutta
    Last edited by korra88; 10-05-11, 15:43.

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      #3
      Originally posted by korra88 View Post
      che passo indietro per quanto riguarda il sound il v8 sta bene solo su macchine americane....anche l'm3 ha un rombo del caxx paragonato alla vecchia


      [YOUTUBE]xCtJVbJEHZg[/YOUTUBE]

      volete mettere?

      poi da quel poco che si vede, ? pure brutta
      si ma korra

      metti a confronto un'auto stock contro una che monta MINIMO dei terminali Eisenmann??

      ti piace vincere facile?

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        #4
        praticamente un chiodo........

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          #5
          Originally posted by Mitoz! View Post
          si ma korra

          metti a confronto un'auto stock contro una che monta MINIMO dei terminali Eisenmann??

          ti piace vincere facile?
          boncibomcibobobom

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            #6
            Originally posted by korra88 View Post
            che passo indietro per quanto riguarda il sound il v8 sta bene solo su macchine americane....anche l'm3 ha un rombo del caxx paragonato alla vecchia


            [YOUTUBE]xCtJVbJEHZg[/YOUTUBE]

            volete mettere?

            poi da quel poco che si vede, ? pure brutta
            [YOUTUBE]SVM6fWjNVEk[/YOUTUBE]

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              #7
              Originally posted by Mitoz! View Post
              si ma korra

              metti a confronto un'auto stock contro una che monta MINIMO dei terminali Eisenmann??

              ti piace vincere facile?
              non conta..? il rumore del v10 che ? pi? bello in se stesso
              per esempio, parlando di m3, mi piace mooolto di pi? il rombo della e46 rispetto al v8 della e92

              ovviamente parlo per me eh!

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                #8
                sta nuova M5 sembra ancora pi? morbida della vecchia....che era gi? decisamente troppo morbida
                Last edited by Luka79; 23-05-11, 08:23.

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                  #9
                  ma non doveva essere 4x4 la m5????

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                  • Font Size
                    #10
                    Originally posted by mito22 View Post
                    Ecco la nuova BMW M5 da 560 cavalli

                    V8 biturbo

                    [YOUTUBE]6aTbyxc9Ko0[/YOUTUBE]
                    che macchina di cacca

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                      #11
                      Originally posted by BO View Post
                      ma non doveva essere 4x4 la m5????
                      Infatti..dovrebbe essere integrale,e mi chiedo..ma ad intraversarla cosi non si sputtana il differenziale?
                      Last edited by Gixer; 23-05-11, 08:24.

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                        #12
                        Originally posted by Gixer View Post
                        Infatti..dovrebbe essere integrale,e mi chiedo..ma ad intraversarla cosi non si sputtana il differenziale?
                        in partenza fumavano le ruote posteriori... come fa ad essere 4x4 ???

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                          #13
                          Originally posted by Gixer View Post
                          Infatti..dovrebbe essere integrale,e mi chiedo..ma ad intraversarla cosi non si sputtana il differenziale?
                          naaaaaaaaaa.............

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                          • Font Size
                            #14
                            per? un cruscotto piu sportiveggiante no????dategli un tono un p? piu sportivo...possibile???

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                            • Font Size
                              #15
                              e' bmw, non si puo' pretendere troppo!
                              poi sulla 520d stonerebbero

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