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Ma è sempre meglio partecipare no?
Non sottovalutero' mai le auto TURBO benzina,come non sottovalutero' mai la APR TUNED,visto che le loro preparazioni sono veramente ottime.Pero' sono 2 le cose.L'Audi ha prodotto un'auto che non va' una cippa,ma non credo visto le varie versioni S e RS.Pero' caspita l R8 4200FSI se non ricordo male ha intorno ai 420cv.Mentre la GOLF parte da 230CV con gia' sotto una turbina moooolto grande visto che ? una KKK K04,Intercooler maggiorato con pancia gia' in alluminio,iniettori con portata maggiore.L'APR se il video ? veritiero al 100% ha veramente sostituito tanta roba che alla fine a quel punto non ha piu' senso.Anch'io quando avevo la GT bancavo 257CV e la gente a farmi i complimenti,ma alla fine della FIAT c'era solo la scatola.
Non sottovalutero' mai le auto TURBO benzina,come non sottovalutero' mai la APR TUNED,visto che le loro preparazioni sono veramente ottime.Pero' sono 2 le cose.L'Audi ha prodotto un'auto che non va' una cippa,ma non credo visto le varie versioni S e RS.Pero' caspita l R8 4200FSI se non ricordo male ha intorno ai 420cv.Mentre la GOLF parte da 230CV con gia' sotto una turbina moooolto grande visto che ? una KKK K04,Intercooler maggiorato con pancia gia' in alluminio,iniettori con portata maggiore.L'APR se il video ? veritiero al 100% ha veramente sostituito tanta roba che alla fine a quel punto non ha piu' senso.Anch'io quando avevo la GT bancavo 257CV e la gente a farmi i complimenti,ma alla fine della FIAT c'era solo la scatola.
no bungaro, l' IC della 230 cv e' come quello della 200cv L'audi S3 ce l'ha maggiorato gia' di serie
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