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makinen al nurburgring

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    #1

    makinen al nurburgring

    [YOUTUBE]4hyATjjajPg[/YOUTUBE]

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    #2
    bello.. però non ho capito il perchè della scalata assassina dopo il curvone in discesa.. fa un 5-2 poi rapidamente 3 e 4... il cambio ad h avrà fregato anche lui??
    Last edited by Racing_34; 10-06-10, 19:56.

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      #3
      Originally posted by Racing_34 View Post
      bello.. per? non ho capito il perch? della scalata assassina dopo il curvone in discesa.. fa un 5-2 poi rapidamente 3 e 4... il cambio ad h avr? fregato anche lui??
      a che minuto?

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        #4
        Originally posted by Luisss View Post
        a che minuto?
        1 minuto e 35

        si... ha canato...

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          #5
          decisamente...cercava la quarta

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            #6
            Originally posted by Racing_34 View Post
            bello.. per? non ho capito il perch? della scalata assassina dopo il curvone in discesa.. fa un 5-2 poi rapidamente 3 e 4... il cambio ad h avr? fregato anche lui??
            Eh si, cannato in pieno ma c'? da dire che quello ? uno dei punti dove c'? da cagarsi sotto di pi? secondo me.
            Trent'anni fa il motore era arrosto.
            Invidia PaueR!!!

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              #7
              notevole pi? che altro il fatto che non abbia fatto un solo punta-tacco in tutta la tirata dei giro ...!

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                #8
                Originally posted by Marocchino View Post
                notevole pi? che altro il fatto che non abbia fatto un solo punta-tacco in tutta la tirata dei giro ...!
                forse essendo 4x4 non c'? il problema del blocco di ponte

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                  #9
                  Originally posted by Racing_34 View Post
                  forse essendo 4x4 non c'? il problema del blocco di ponte
                  eh ma in tutte le cronoscalate e anche nei video che ci sono in rete,tutti i piloti che guidavano con i cambi manuali facevano il punta tacco,e anzi quelli avevano volani e masse alterne/rotanti alleggerite!

                  interessante cmnq la cosa

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                    #10
                    cazz ha il piede pesante il ragazzo

                    a me impressiona coma razzo fa le esse a 200KM/h e la maccina sembra non avere lo "sbalzo di assetto..." non credo sia un' auto originale, poi magari sbaglio

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                      #11
                      si grazie stiamo parlando di uno dei piloti rally più veloci....

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                        #12
                        Originally posted by Marocchino View Post
                        eh ma in tutte le cronoscalate e anche nei video che ci sono in rete,tutti i piloti che guidavano con i cambi manuali facevano il punta tacco,e anzi quelli avevano volani e masse alterne/rotanti alleggerite!

                        interessante cmnq la cosa
                        anche perch? non si sente grattare il cambio

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