Benvenuto/a su DAIDEGAS FORUM, il primo forum di Moto del Mondo, creato da Davide Polo nel 2001. Se questa è la tua prima visita consulta le Domande frequenti e termini del sito b> facendo clic sul link sopra. E' necessario registrarsi b>
prima di poter postare: clicca sul link 'REGISTRARSI' qui sopra per procedere. Per iniziare a leggere i messaggi,
seleziona il forum che vuoi visitare dalla selezione qui sotto, la lettura è aperta al 100%.
Ma è sempre meglio partecipare no?
sono apposta macchine di cui se ne sbattono il casso (di carrozzeria) però puntare il guard rail così spesso mi prende malissimo anche se è solo un video
Forti questi. Ma come si kitta una macchina da drifting?
Cio? assetto e differenziale come vanno regolati in linea di massima?
motore a parte.. che cmq deve sparare minimo 300 puledri per avere spinta sufficiente in ogni frangente...
freno a mano idraulico
bracci sospensione e sterzo appositi ( OVVIAMENTE CAMBER ECC ECC PLURIREGOLABILI)
assetto di marmo
gomme di legno apposite ( dure e resistono a temperature disumane)
differenziale apposito per drift, chiaramente rinforzato , autobloccante e regolabile
praticamente con 15k trasformi una nissan silvia in uno strumento sessuale
Comment