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fortuna che qualcuno pensa ancora ai "puristi"
La nuova M600 monter? un V8 da 4.4 litri sovralimentato di origine Volvo che adotta due turbocompressori. L?auto sar? in grado di sviluppare quindi 650CV, ma sar? disponibile anche in due powerstep inferiori: 550 o 450CV. Il motore ? montato nella parte posteriore su un telaio tubolare in acciaio rivestito con pannelli di fibra di carbonio che danno vita ad un mostro da 1275kg. Importantissimo il rapporto peso-potenza che consente all?auto prestazioni stratosferiche: scatto 0-100 km/h in 3 secondi e velocit? massima fissata a 360km/h. Di certo l?auto ? ancora allo stato grezzo, visto che non monta n? ABS n? ESP. Il suo sistema di trazione ? incontrollabile ed affida tutto al piede del piloca che dovr? utilizzare al meglio il cambio meccanico a 6 rapporti.
Foto:
Video:
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La nuova M600 monter? un V8 da 4.4 litri sovralimentato di origine Volvo che adotta due turbocompressori. L?auto sar? in grado di sviluppare quindi 650CV, ma sar? disponibile anche in due powerstep inferiori: 550 o 450CV. Il motore ? montato nella parte posteriore su un telaio tubolare in acciaio rivestito con pannelli di fibra di carbonio che danno vita ad un mostro da 1275kg. Importantissimo il rapporto peso-potenza che consente all?auto prestazioni stratosferiche: scatto 0-100 km/h in 3 secondi e velocit? massima fissata a 360km/h. Di certo l?auto ? ancora allo stato grezzo, visto che non monta n? ABS n? ESP. Il suo sistema di trazione ? incontrollabile ed affida tutto al piede del piloca che dovr? utilizzare al meglio il cambio meccanico a 6 rapporti.
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