Bianche possono anche andar bene...anche se poi credo che alla lunga possano stufare!
Nella lista, e qui mi stupisco di te Ponte, manca la mitica Testarossa bianca stile Miami Vice!!!
Una cosa non capisco: il motivo per cui i preparatori (vedi Novitec) debbano necessariamente rovinare, con 1000 mila alettoni che non c'entrano una fava, l'aerodinamica iper evoluta delle rosse di Maranello...convogliatori anteriori, profilo estrattore posteriore, alettone sul cofano motore...insomma: tutto rovinato!
Quanto all'aspetto commerciale, credetemi, a parità di condizioni della vettura una Ferrari rossa vale decisamente di più di un'altra identica ma di diverso colore. Se poi la tinta è poco esotica (tipo nero, blu scuro, grigio titanio, grigio argento) si contengono le perdite...ma se si va sul bianco o, peggio, sul giallo, allora sono dolori seri!!!
Nella lista, e qui mi stupisco di te Ponte, manca la mitica Testarossa bianca stile Miami Vice!!!
Una cosa non capisco: il motivo per cui i preparatori (vedi Novitec) debbano necessariamente rovinare, con 1000 mila alettoni che non c'entrano una fava, l'aerodinamica iper evoluta delle rosse di Maranello...convogliatori anteriori, profilo estrattore posteriore, alettone sul cofano motore...insomma: tutto rovinato!
Quanto all'aspetto commerciale, credetemi, a parità di condizioni della vettura una Ferrari rossa vale decisamente di più di un'altra identica ma di diverso colore. Se poi la tinta è poco esotica (tipo nero, blu scuro, grigio titanio, grigio argento) si contengono le perdite...ma se si va sul bianco o, peggio, sul giallo, allora sono dolori seri!!!
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