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Un anno f?....

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    #31
    Intanto mi iscrivo alla discussione.......grande Thema.....

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      #32
      ...avanti con le foto che sono curioso

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        #33
        ...se come dici ? stata sotto acqua etc...auguri....

        prenditi 2 bombolette di deossidante per circuiti elettrici e spruzzalo in ogni dove dei contatti elettrici...

        poi sostituisci subito il blocchetto accensione,su quelle auto ? difettoso....quando l'accenderai dai dei colpi di abbagliante con motore al minimo e guarda se la lancetta del contagiri balla...vuol dire che c'? dispersione di corrente..quell'auto era la fiera dei falsi contatti....vedrai sul chek panel a destra del cruscotto...

        occhio alla pulsantiera finestrini elettrici,sulla portiera guidatore perch? col finestrino aperto colava acqua proprio li...quindi si ossidava facilmente,controlla anche la serratura centralizzata del guidatore..facile che stia partendo..

        se hai domande chiedi...a memoria mi viene in mente solo questo...

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          #34
          nooooooooooo!!! sei un grande!!!!!!!!! fai foto passo dopo passo

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            #35
            gran mezzo.....ai tempi mia mamma aveva proprio quella versione là

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              #36
              Originally posted by ninjaturtle View Post
              ed ecco il cruscotto nuovo...completamente rifoderato e imbottito...

              caspita che lavoro

              io invece sul cruscotto voglio far eseguire la floccatura

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                #37
                Il cruscotto è venuto davvero benissimo!

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                  #38
                  ecco le prime fasi del montaggio....
                  Last edited by ninjaturtle; 15-07-09, 09:47.

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                  • Font Size
                    #39

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                      #40
                      ancora nessuna news??

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                        #41
                        ed ecco il cruscutto nuovo completamente rimontato....

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                        • Font Size
                          #42

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                          • Font Size
                            #43

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                            • Font Size
                              #44
                              Originally posted by mano View Post
                              ...se come dici è stata sotto acqua etc...auguri....

                              prenditi 2 bombolette di deossidante per circuiti elettrici e spruzzalo in ogni dove dei contatti elettrici...

                              poi sostituisci subito il blocchetto accensione,su quelle auto è difettoso....quando l'accenderai dai dei colpi di abbagliante con motore al minimo e guarda se la lancetta del contagiri balla...vuol dire che c'è dispersione di corrente..quell'auto era la fiera dei falsi contatti....vedrai sul chek panel a destra del cruscotto...

                              occhio alla pulsantiera finestrini elettrici,sulla portiera guidatore perchè col finestrino aperto colava acqua proprio li...quindi si ossidava facilmente,controlla anche la serratura centralizzata del guidatore..facile che stia partendo..

                              se hai domande chiedi...a memoria mi viene in mente solo questo...
                              Fortunatamente, l'unico spinotto ossidato era la freccia ant. SX e il relè del termoforo lato guida.
                              Una domanda ci sarebbe, il contagiri segna circa la metà dei giri reali, conosci qualcuno in grado di ritararlo?
                              Grazie.
                              Last edited by ninjaturtle; 29-07-09, 07:26.

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                              • Font Size
                                #45
                                Vedo con piacere di non essere l'unico con la passione per le auto con qualche anno sul groppone. Da quando ho chiuso con le moto, ho iniziato a dedicarmi ad una Saab 900 NG cabrio da 185 cv con qualcosetta da sistemare, ma in grado di affascinare ancora molto

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