Nuova Porsche gt3...

[nikogasss]

ma quant'? bella?!?

http://motori.virgilio.it/auto/gallery/porsche911gt32009.html,zoom=190357.html

[Toledo]

è TANTO ... bella

[nikogasss]

grazie toledo...non m'andava di postare le foto

[Toledo]

sfaticato

[nikogasss]

sfaticato

hai pienamente ragione..

[ponteHRC]

MOLTO BELLA, una delle poche porsche che fanno la loro PORCA FIGURA

[Teo-HDi]

Scusate, ma quali sarebbero le differenze estetiche rispetto a tutte le altre Porsche dal '39 ad oggi?

[nikogasss]

Scusate, ma quali sarebbero le differenze estetiche rispetto a tutte le altre Porsche dal '39 ad oggi?

sulla linea standardizzata non si discute....ma quanto sono belle (tranne la panamera,la cayenne)

[Scorpion]

[MrBrandy]

ma quant'? bella?!?
http://motori.virgilio.it/auto/galle...om=190357.html

stupenda

come tutte le porsche... io darei un rene anche per un carrera base biancobarbone

[Teo-HDi]

sulla linea standardizzata non si discute....ma quanto sono belle (tranne la panamera,la cayenne)

Si si, infatti ironizzavo... ...ce ne fossero di mezzi cos? belli!!!

[Anima998]

zio cane bellissima!!!!!!!!!!!

a parte l'orologio in mezzo alla plancia

[Slapshot]

figataaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa

[Toledo]

Scusate, ma quali sarebbero le differenze estetiche rispetto a tutte le altre Porsche dal '39 ad oggi?

La prima ... 1963

6 cilindri boxer raffreddato ad aria, motore posteriore a sbalzo, 2.0 da 130cv.



1966 - nasce la 911 S

Potenza portata a 160 cv (albero motore, profilo pistoni e valvole maggiorate)



1967

911 Targa

motore meno "spinto" (110cv). Meglio rifinita la 911 L, che manteneva il motore a carburatori da 130cv.
Primi motori ad INIEZIONE: 911 E (140cv) e 911 S (170cv). Tutti i modelli erano disponibili sia in versione coup? che targa.



1969

Cambia la cilindrata del motore: da 1991 a 2195cc. Le potenze salirono a 115cv per le T a carburatori, a 150cv per le E (a iniezione) e a 180cv per le S (iniezione).



1971

Aumento cilindrata da 2195cc a 2341cc e potenza: 125cv (T), 155cv (E) e 190cv (S). La pi? potente 911 S ottenne anche uno spoiler anteriore per stabilizzare l'avantreno alle alte velocit?.



1972

Carrera RS, 2687cc (210cv) a iniezione meccanica del classico 6 cilindri boxer e carrozzeria alleggerita, con cofani e portiere in alluminio.



1975

911 Turbo

3.0 da 260cv.




1977

su base del motore Turbo, il 911 SC, sempre 3.0 ma aspirato da 180 cv.



1978

Il Turbo passa da 2994 a 3299cc e la potenza, grazie anche all'adozione dell'alimentazione a iniezione elettronica (anzich? meccanica), raggiunge i 300cv.

http://farm3.static.flickr.com/2367/2089587776_878a9fc5f0.jpg?v=0

1983

il Cabrio






1989

Ultimo anno della 3.2 da molti ritenuta l' ultima vera Porsche con la tipica carrozzeria Bumper e le sospensioni a lame" venne realizzata una piccola serie di 911 Speedster. Si trattava di una cabriolet con parabrezza pi? piccolo, calotta aerodinamica in plastica al posto dei sedili posteriori, carrozzeria slim o allargata "Turbo Look" e meccanica della normale Carrera 3.2. A Giugno venne lanciata la 911 Carrera 4 (serie "964"), con tantissime novit? tecniche ed estetiche. Da punto di vista tecnico si segnalava l'adozione della trazione integrale permanente e di un motore a cilindrata maggiorata a 3600cc con doppia accensione e 250cv.






CONTINUA

[Toledo]

non ho voglia di continuare


Leggete qui

http://it.wikipedia.org/wiki/Porsche_911