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Nuova Porsche gt3...

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    #31
    non mi è arrivata nessuna voce...

    Domani mi informo

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      #32
      Originally posted by Toledo View Post
      non mi ? arrivata nessuna voce...

      Domani mi informo
      Una bomba innescata. Per non saltare in aria, per domarla, ci vorrà tanto pelo sullo stomaco, poco ma sicuro. Secondo indiscrezioni provenienti da


      NB: prendi un fazzolettino prima di aprire il link

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        #33
        ok addio

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          #34
          ma nonè ancora una notizia

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            #35
            Originally posted by Scorpion View Post
            http://www.autoblog.it/post/17992/po...2-rs-da-580-cv

            NB: prendi un fazzolettino prima di aprire il link


            quella ? la "semplicissima" GT2...

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              #36
              Originally posted by Toledo View Post
              La prima ... 1963

              6 cilindri boxer raffreddato ad aria, motore posteriore a sbalzo, 2.0 da 130cv.



              1966 - nasce la 911 S

              Potenza portata a 160 cv (albero motore, profilo pistoni e valvole maggiorate)



              1967

              911 Targa

              motore meno "spinto" (110cv). Meglio rifinita la 911 L, che manteneva il motore a carburatori da 130cv.
              Primi motori ad INIEZIONE: 911 E (140cv) e 911 S (170cv). Tutti i modelli erano disponibili sia in versione coup? che targa.



              1969

              Cambia la cilindrata del motore: da 1991 a 2195cc. Le potenze salirono a 115cv per le T a carburatori, a 150cv per le E (a iniezione) e a 180cv per le S (iniezione).



              1971

              Aumento cilindrata da 2195cc a 2341cc e potenza: 125cv (T), 155cv (E) e 190cv (S). La pi? potente 911 S ottenne anche uno spoiler anteriore per stabilizzare l'avantreno alle alte velocit?.



              1972

              Carrera RS, 2687cc (210cv) a iniezione meccanica del classico 6 cilindri boxer e carrozzeria alleggerita, con cofani e portiere in alluminio.



              1975

              911 Turbo

              3.0 da 260cv.




              1977

              su base del motore Turbo, il 911 SC, sempre 3.0 ma aspirato da 180 cv.



              1978

              Il Turbo passa da 2994 a 3299cc e la potenza, grazie anche all'adozione dell'alimentazione a iniezione elettronica (anzich? meccanica), raggiunge i 300cv.



              1983

              il Cabrio






              1989

              Ultimo anno della 3.2 da molti ritenuta l' ultima vera Porsche con la tipica carrozzeria Bumper e le sospensioni a lame" venne realizzata una piccola serie di 911 Speedster. Si trattava di una cabriolet con parabrezza pi? piccolo, calotta aerodinamica in plastica al posto dei sedili posteriori, carrozzeria slim o allargata "Turbo Look" e meccanica della normale Carrera 3.2. A Giugno venne lanciata la 911 Carrera 4 (serie "964"), con tantissime novit? tecniche ed estetiche. Da punto di vista tecnico si segnalava l'adozione della trazione integrale permanente e di un motore a cilindrata maggiorata a 3600cc con doppia accensione e 250cv.






              CONTINUA
              Gran mezzo l'RS del '72

              Bianca con razze e profili adesivi rossi


              O se proprio...anche un bel RSR

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                #37
                beccatevi quella esaGGerata by Edo competiSSion




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                  #38
                  Buongustaio Giacomo

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                    #39
                    na... se si deve far mettere le mani su una porsche bisogna andare da RUF o gemballa :P

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                      #40
                      o anche lasciarla così com'è

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                        #41
                        bella ? bela, niente da dire...ma ? sempre la solita minestra riscaldata....capisco ke squadra ke vince non si cambia...capisco ke i canoni del amrchio sono questi...per?......

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                          #42
                          Originally posted by Scorpion View Post
                          na... se si deve far mettere le mani su una porsche bisogna andare da RUF o gemballa :P

                          ...Intenditore!

                          S?, le Porsche hanno un fascino e un posto nella storia dell'auto che ben poche altre hanno.
                          Pi? guido la mia Carry e pi? me ne innamoro, ogni giorno di pi?...

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                            #43
                            A quando la rs?
                            Last edited by IlNanni; 04-02-09, 08:04.

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                            • Font Size
                              #44
                              Originally posted by Toledo View Post













                              ? TANTO ... bella
                              Uno spettacolo puro che con il faro tondo finalmente ? tornata ad'esser lei, la macchina che mi ha sempre stregato, SPETTACOLARE E INIMITABILE!!!!....

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                                #45
                                Originally posted by Toledo View Post
                                Buongustaio Giacomo
                                Detto da un buongustaio come te ? davvero un complimento :giulius:

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