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ipotesi di futuro mezzo.. ovviamente gia' lo immagino bombardato..

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    #61
    Originally posted by facssss View Post
    Il discorso linea lo tralascerei, perch? ? un fatto soggettivo.
    Parliamo di motori: con Bmw, a meno di prendere una M, come detto da altri, c'? poco da divertirsi.
    Belle, comode ecc., ma la sportivit? ? un altra cosa.
    S2000: motore spaventoso, 120 cv/litro, aspirato, gira a 9000 rpm, entrata in coppia netta, decisa, assetto molto rigido.
    Inoltre: 1260 kg contro 1450 kg a secco (Z3 M), rigidit? torsionale del telaio elevatissima, e tutta la tecnologia Honda in termini di materiali, processi di lavorazione ecc... (fatti un giretto nel sito Honda dedicato all'S2000).
    Non scordiamoci poi che un motore cos? spinto percorre tranquillamente 300000 km prima di richiedere interventi profondi.
    Originally posted by Sciamano View Post
    Tutto quello che hai detto NON vale per le M, e fidati che te lo dice uno che ? abbastanza hondista e filo jappo in quanto ha avuto un'integra type-r cambiata solo perch? rubata () e ora ha una daihatsu charade gtti, progetto eccezionale per l'87.

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      #62
      Originally posted by Scorpion View Post
      l's2000 la conosco molto bene visto che la stavo x comprare e ti assicuro che non ? quella gran macchina che tanti elogiano

      riguardo a bmw, non sono di certo un appassionato (anzi si pu? dire proprio il contrario) ma la Z3 coup? ti assicuro che ? una macchina veramente valida x divertirsi

      ti prego, dimmi che non l'hai provata l'S2000
      se parli cos? non puoi averla guidata a fondo

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        #63
        si provata e proprio non mi è piaciuta come erogazione

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          #64
          Originally posted by Teo-HDi View Post
          Albe, siamo seri, come linea la S2000 ? ancora moderna adesso, la Z3 si vede che ? antica come Mos?...
          forse eri troppo giovane quando ? uscita la z3m
          il progetto era proprio quello di produrre una macchina che non avesse i canoni stilistici di modernit?, ma che sapesse un po di retr?.

          a me piace molto, per carit?, ma condannarla proprio perch? "SA DI VECCHIO" significa non aver compreso proprio la macchina fino in fondo

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            #65
            Originally posted by stecca975 View Post
            forse eri troppo giovane quando ? uscita la z3m
            il progetto era proprio quello di produrre una macchina che non avesse i canoni stilistici di modernit?, ma che sapesse un po di retr?.

            a me piace molto, per carit?, ma condannarla proprio perch? "SA DI VECCHIO" significa non aver compreso proprio la macchina fino in fondo
            condivido...

            a me ricorda la Jaguar E type di Diabolik, ha un certo non so che di sinuoso che la Z4 non sa nemmeno cosa sia

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              #66
              LA Z3 HA DELEL LINEE CHE RICORDANO VECCHI STILI ( è obiettivamente fatat col culo rispetto ai prodotti successivi bmw.. ma è un caso a parte... è una micro spiderina stilosa.. la z4 è gia' piu' macchina ma a confronto divertimento zero)......... è una z8 in miniatura... non puo' essere paragonata ad altre auto esteticamente.. come ad esempio ( categorie ben superiori) wiessmann o morgan..........

              ragazzi non so che macchine avete.. guardatevi qualche filmato..... solo con le M ci si diverte? ma scherzate vero? 200cv sotto al culo li avete mai provati? su auto da meno di 1500kg........ ahahhahahahaha no sembra che solo la pagani zonda dia emozioni tra un po'......

              [youtube]hQwKImgHW7Y[/youtube]
              Last edited by ponteHRC; 06-01-09, 11:14.

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                #67
                Confermo quanto detto dagli altri utenti, lascia stare il 2.8, ? un vampiro e non va un ghezz.

                Questo ? il 3.0 del mio migliore amico





                gran mezzo, motore davvero coppioso, tira benissimo, driftare drifta..solo l'abitacolo un po' striminzito..ci viaggiamo spesso assieme, l'ho guidata diverse volte.

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                  #68
                  A PARTE IL COLORE ( sia auto che cerchi) è esattamente come la farei.. bellissimi i fari :-)

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                    #69
                    ragazzi ma come fate a dire che un 2.8 non va un *****???

                    siete abituati a girare con un carreraGT ????

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                      #70
                      Originally posted by Scorpion View Post
                      ragazzi ma come fate a dire che un 2.8 non va un *****???

                      siete abituati a girare con un carreraGT ????
                      beh....sai com'?....gi? che abbia meno di 70cv/l ? abbastanza ridicolo per una macchina sportiva, e poi un 2.8 BMW, non Ssangyong, che le prende da un 1.8, per me ? fermo!

                      Chiaro ora?

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                        #71
                        Originally posted by Sciamano View Post
                        beh....sai com'?....gi? che abbia meno di 70cv/l ? abbastanza ridicolo per una macchina sportiva, e poi un 2.8 BMW, non Ssangyong, che le prende da un 1.8, per me ? fermo!

                        Chiaro ora?
                        evidentemente da questa pero' non cerco particolari prestazioni.. se no avrei ipotizzato un mitsubishi 3000gt twinturbo 4wd+4ws ..mappa scarico filtro e ti stacca le gengive

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                          #72
                          Originally posted by ponteHRC View Post
                          evidentemente da questa pero' non cerco particolari prestazioni.. se no avrei ipotizzato un mitsubishi 3000gt twinturbo 4wd+4ws ..mappa scarico filtro e ti stacca le gengive
                          s? s?....cos? poi alla prima curva ti imbarcavi come il titanic

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                            #73
                            bah con le 4 ruote sterzanti ( sia la mia che il mitsubisci le hanno ) non so sai.... la differenza è abissale... pur ela mia che è un transatlantico nel misto con le 4ws è un gatto.....

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                            • Font Size
                              #74
                              Due cose ponte:

                              1) potrebbe averne anche 8 di ruote sterzanti ... ma vatti a vedere quanto pesa la 3000GT e poi mi dici (e come dice la parola stessa, al massimo pu? essere una GranTurismo, ma proprio al massimo eh....ma non una sportiva)

                              2) fidati che il 2.8 ? fermo, e anche se non devi farci le gare fidati anche che dopo poco ti prende a male
                              Last edited by Sciamano; 07-01-09, 12:29.

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                                #75
                                Sar? anticonformista ma a me non piace per nulla Franc?...

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