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FONTE : VIRTUALCAR.IT
Davvero degna di? Virtual Car la storia della Vandenbrink GTO, un progetto del designer Michiel van den Brink (gi? in forza alla Spyker) che cura una rubrica settimanale presso i nostri amici olandesi di autoblog.nl. Il progetto era inizialmente solo virtuale: il design della supercar - ispirato alle Ferrari del passato, ed in particolare la storica 250 GTO - fu realizzato nel 2006 da van der Brink, che fond? la compagnia Vandenbrink Design insieme a Robert Koumans, in Olanda.
Dopo i riscontri positivi, alla vista dei disegni, da parte della stampa specializzata e degli appassionati, Vandenbrink accett? la sfida di allestire i progetti per la produzione in piccola serie.
La fase di trasformazione della vettura da virtuale a reale ha coinvolto due specialisti dalla Germania: Alwin Hietbrink, noto in tutto il mondo per la realizzazione di carrozzerie in alluminio secondo le procedure di un tempo, per ricostruzioni e restauri di capolavori del passato - come l?originaria Ferrari 250 GTO; Henk van Lith, altro esperto di vetture storiche italiane per ci? che riguarda interni e selleria di alta qualit?.
La piattaforma della 599 GTO ? quella della Ferrari 599 GTB Fiorano; sono previsti, per?, due step di potenza, grazie all?elaborazione di EDO Competition: la 599 GTO (5,9 litri / 650 hp / 630 Nm) e la superba 630 GTO (6,3 litri / 750 hp / 680 Nm? in pratica, almeno sulla carta, sono i numeri della Ferrari FXX!).
E? sempre affascinante pensare ad un bel disegno che prende forma e diviene realt?: una combinazione esclusiva di arte, artigianato e alta tecnica motoristica. Solo 5 GTO saranno costruite in serie - la prima ? gi? stata ordinata; la produzione inizier? nel 2008, e la prima consegna avverr? l?anno successivo.
L?unica nota dolente ? il prezzo, non certo alla portata di tutti: la 630 GTO full optional coster? 993.000 euro, che non comprendono le tasse e, soprattutto, la Ferrari 599 di base? Riuscir? la Vandenbrink Design a vendere tutte e 5 le vetture previste?
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