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Certo che i primi alettoni sulle F1
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Proprio 40 anni fa debuttarono i primi alettoni in F1, idea ripresa dalle auto della serie CanAm che li avevano adottati da qualche anno. Per i primi anni gli alettoni vennero montati su parti non strutturali del telaio come sospensioni e cambio. Alcune squadre, fra cui la Ferrari, resero gli alettoni mobili, visto che il regolamento lo consentiva. Il pilota con una leva aumentava o toglieva incidenza alare in base al tratto di pista che affrontava ma capitò che in qualche squadra la leva venisse montata al contrario per cui il pilota, pensando di togliere ala come in rettilineo, in realtà la stava aggiungendo. Ci furono molti incidenti, per fortuna non mortali, dovuti al malfunzionamento delle ali mobili e si decise di intervenire negli anni successivi limitando gli alettoni in altezza, posizione e divieto di ali mobili.
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Fotografaro ufficiale
- Jun 2006
- 74200
- 39
- Maschio
- 11
- moRta di ViOLenza (TV)
- fotografo
- in via di definizione
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