udite udite quando entra il VTEC

[ponteHRC]

quelli che hanno la macchian silenziosa di solito si bullano di conoscere gente con lo scarico aperto.. è solo questione di trasformare il desiderio in realta'...

chissa' per quanti sono "oh un mio amico ha uno scarico che ti strappa le orecchie"
ahah

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quelli che hanno la macchian silenziosa di solito si bullano di conoscere gente con lo scarico aperto.. ? solo questione di trasformare il desiderio in realta'...

chissa' per quanti sono "oh un mio amico ha uno scarico che ti strappa le orecchie"
ahah

ponte 6 il mio filosofo di periferia preferito.

[Giulius999]

e teppareva se non arrivava la frecciata antijap ehehe

giulius ma te hai l'auto bicilindrica ?

si bicilindrica, ma vengo da 4 cilindri aspirato

Ha il naftone tutto bassiu e niente alti.

quel che basta

[benjofactory]

Ha il naftone tutto bassiu e niente alti.

quel naftone merita

era mio

[Ste___86]

... avendoli avuti entrambi (diesel e VTEC) posso dire che nella guida "di tutti i giorni" il diesel risulta piu veloce e reattivo.. perch&#232; anche se l'altro VA DANNATAMENTE FORTE, per farlo andare come si deve devi tenerlo su di giri, ed almeno io non &#232; che lo facessi sempre... (a volte &#232; bello anche fare piu di 6-7km/lt )

In salita non ne parliamo... DIESEL &#232; troppo piu avvantaggiato...

In allungo il diesel muore prestissimo, il vtec sembra non finire mai, ho ancora negli orecchi e nel cuore alcuni sorpassi iniziati sul'orlo dei 5mila e finiti a limitatore... mentre il sorpassato rimaneva a bocca aperta..

VTEC POWA!