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Al Salone di Detroit la Audi presenta la prima vettura sportiva stradale ad alte prestazioni dotata di un Diesel a dodici cilindri. Il propulsore V12 TDI con una cilindrata di sei litri ha 500 CV ed eroga una coppia di 1.000 Nm, Fatto tesoro di tutta la competenza maturata dalla Audi nelle competizioni automobilistiche, l’architettura del V12 TDI riprende da vicino quella del motore della Audi R10 che per due volte si è imposta sul circuito di Le Mans (che era equpaggiata da un 5,5 litri V12 da 650 cavalli).
La cilindrata complessiva di 5.934 cm3,sull’esterno della V del motore sono disposti i due turbocompressori, ciascuno dei quali alimenta una bancata. Grazie alle palette direttrici a geometria variabile nella turbina viene sempre condotta la totalità dei gas di scarico e i sovralimentatori reagiscono prontamente già a bassi regimi raggiungendo rendimenti molto elevati. I due turbocompressori generano una pressione che raggiunge i 2,6 bar e contribuiscono così in modo decisivo all’erogazione di una straordinaria coppia di 1.000 Nm costantemente a disposizione del V12 TDI tra i 1.750 e i 3.000 giri. Con i suoi 500 CV/368 kW questo propulsore raggiunge una potenza specifica di 84,3 CV/62,0 kW per ogni litro di cilindrata.
e sti cazzi! ha 1 coppia esuberante, roba da far piangere quella a benzina
miiiiiii che trattore
fondo scala a 220 mp/h=354 km/h
chissà se nella dotazione daranno anche il distributore della shell
La cilindrata complessiva di 5.934 cm3,sull’esterno della V del motore sono disposti i due turbocompressori, ciascuno dei quali alimenta una bancata. Grazie alle palette direttrici a geometria variabile nella turbina viene sempre condotta la totalità dei gas di scarico e i sovralimentatori reagiscono prontamente già a bassi regimi raggiungendo rendimenti molto elevati. I due turbocompressori generano una pressione che raggiunge i 2,6 bar e contribuiscono così in modo decisivo all’erogazione di una straordinaria coppia di 1.000 Nm costantemente a disposizione del V12 TDI tra i 1.750 e i 3.000 giri. Con i suoi 500 CV/368 kW questo propulsore raggiunge una potenza specifica di 84,3 CV/62,0 kW per ogni litro di cilindrata.
e sti cazzi! ha 1 coppia esuberante, roba da far piangere quella a benzina miiiiiii che trattore
fondo scala a 220 mp/h=354 km/h
chissà se nella dotazione daranno anche il distributore della shell
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