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Bmw sarebbe pronta a presentare la sua sfida motorizzata a gasolio per il campionato mondiale turismo WTCC (World Touring Car Championship), sulla scia dei successi ottenuti quest?anno dalla Seat Leon TDI e sulla base della grande esperienza bavarese in tema di motori diesel.
A sorpresa il direttore della BMW Motorsport, Mario Thiessen, non pensa che il diesel sia la giusta via per il successo in un campionato come il WTCC, dove troppe differenze esistono fra telai, cilindrate e carburanti.
Nonostante il parere sfavorevole di Thiessen, i tecnici Bmw sembrano intenzionati a sviluppare una motorizzazione turbodiesel per queste gare, sfruttando le conoscenze gi? acquisite con la produzione di serie e sperimentando nuove soluzioni.
Quel che ci chiediamo ?: se Bmw riesce da tempo ad eccellere sul mercato con i suoi sportivi motori a gasolio, cosa dovremo attenderci dai futuri turbodiesel di Monaco nati sui circuiti?
A sorpresa il direttore della BMW Motorsport, Mario Thiessen, non pensa che il diesel sia la giusta via per il successo in un campionato come il WTCC, dove troppe differenze esistono fra telai, cilindrate e carburanti.
Nonostante il parere sfavorevole di Thiessen, i tecnici Bmw sembrano intenzionati a sviluppare una motorizzazione turbodiesel per queste gare, sfruttando le conoscenze gi? acquisite con la produzione di serie e sperimentando nuove soluzioni.
Quel che ci chiediamo ?: se Bmw riesce da tempo ad eccellere sul mercato con i suoi sportivi motori a gasolio, cosa dovremo attenderci dai futuri turbodiesel di Monaco nati sui circuiti?
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