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Originally posted by MrBrandy
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Azz... toccato sul vivo? 
Se ti riferisci alla prova di quattroruote, mi risulta che il confronto globale l'abbia comunque vinto la R8, se pur il giro secco pu? averlo fatto pi? forte il bmw(onestamente non me lo ricordo... 4ruote mi arriva sulla scrivania ogni mese ma non gli d? molto credito
)
Per il resto, forse mi sono espresso male io: quello a cui mi riferivo parlando di 250 e 1000 era in effetti riferito pi? alla pista che ai mezzi... mettiamola cos?: ci sono piste che premiano il "motore" e altre la "ciclistica".... entiende?
Poi pensala come vuoi, ma non fare lo splendido a venire a dirmi che non so di cosa stai parlando e che tu "una l'hai provata"
fidati ciccio che quello di cui si parla lo so molto bene... e "qualche" macchina l'ho guidata anch'io... domani stesso mi faccio qualche km a sbafo su una S8 V10
PS certo, secondo me l'M3 E' una truzzata... non era assolutamente una considerazione tecnica infatti, solo di (personale) gusto
Se ti riferisci alla prova di quattroruote, mi risulta che il confronto globale l'abbia comunque vinto la R8, se pur il giro secco pu? averlo fatto pi? forte il bmw(onestamente non me lo ricordo... 4ruote mi arriva sulla scrivania ogni mese ma non gli d? molto credito
)Per il resto, forse mi sono espresso male io: quello a cui mi riferivo parlando di 250 e 1000 era in effetti riferito pi? alla pista che ai mezzi... mettiamola cos?: ci sono piste che premiano il "motore" e altre la "ciclistica".... entiende?
Poi pensala come vuoi, ma non fare lo splendido a venire a dirmi che non so di cosa stai parlando e che tu "una l'hai provata"
fidati ciccio che quello di cui si parla lo so molto bene... e "qualche" macchina l'ho guidata anch'io... domani stesso mi faccio qualche km a sbafo su una S8 V10
PS certo, secondo me l'M3 E' una truzzata... non era assolutamente una considerazione tecnica infatti, solo di (personale) gusto
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