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Grande Punto Abarth SS a Francoforte

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    #1

    Grande Punto Abarth SS a Francoforte


    La grande novit? dello stand Abarth: la Grande Punto Abarth SS. Potete notare le targhe e il logo ?esseesse?, i cerchi di grandissime dimensioni con pneumatici ultraribassati, le grandi pinze dei freni, il diffusore posteriore che si congiunge direttamente con i passaruota, i gradi terminali di scarico doppi e simmetrici annegati nel paraurti, gli interni, i sedili sportivi avvolgenti, gli interni decorati in carbonio e alluminio, l?assenza del divano posteriore. Al posto del sedile posteriore si trovano la ruota di scorta e un rollbar, ma non sappiamo se questo sia l?allestimento di serie?


    galleria

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    #2
    bellissima la presa d'aria anteriore in stile 1000 TC ,cmq esclusa la colorazione rossa dell'interno delle prese d'aria laterali,? molto cattiva...mi piace assai

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      #3
      un frigorifero tamarrato...

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        #4
        belle le ruote cos? ribassata .. come fai un km fuori da casa sei gi? senza

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          #5
          benjo...l'ho postata per i fiat friend

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            #6
            Oddio un pò esagerata, brutta non è
            interessante

            "i sedili sportivi avvolgenti, gli interni decorati in carbonio e alluminio, l’assenza del divano posteriore. Al posto del sedile posteriore si trovano la ruota di scorta e un rollbar, ma non sappiamo se questo sia l’allestimento di serie…"

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              #7
              Maaaa il motore?

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                #8
                1.2 diesel

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                  #9
                  Non sono un grande estimatore della FIAT, per? devo dire che ogni tanto qualche bel prodottino lo sforna......

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                    #10
                    Originally posted by desmoguidi View Post
                    Maaaa il motore?
                    ..ho trovato questo..insomma non vi accontentate mai di niente

                    Ancora non sono disponibili i dettagli, ma sappiamo la Grande Punto Abarth SS sar? equipaggiata con il 1.4 T-JET in u power-step attorno ai 180 cavalli.

                    Per quanto riguarda la Grande Punto Abarth, ? disponibile la scheda tecnica completa: motore 1.4 T-JET con una potenza di 150 cavalli (155 se alimentato con benzina a 98 RON); coppia massima di 206 Nm a 2.000 giri/min (incrementabili a 230 Nm a 3.000 giri/min in modalit? SPORT); cambio a 6 marce; freni anteriori brembo a doppio pistoncino su disco da 305 mm; gomme 215/45 R17; velocit? massima 208 km/h; accelerazione da 0-100 km/h in 8,2 secondi. Non si sa ancora nulla del prezzo.

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                      #11
                      motevano mettere un motore centrale con trazione posteriore dato che non ha sedili post,
                      stile clio v6,

                      naturalmente con un v6 da 250-270cv

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                        #12
                        Originally posted by cco4681 View Post
                        motevano mettere un motore centrale con trazione posteriore dato che non ha sedili post,
                        stile clio v6,

                        naturalmente con un v6 da 250-270cv

                        invece cosa mettoni??!!

                        un 1.4 da 180cv??

                        ma mettete una bella cubatura, altro che motorini,
                        vogliamo anche i kg di coppia

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                          #13
                          Originally posted by LukeRS4 View Post
                          ..insomma non vi accontentate mai di niente




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                            #14
                            Originally posted by cco4681 View Post
                            motevano mettere un motore centrale con trazione posteriore dato che non ha sedili post,
                            stile clio v6,

                            naturalmente con un v6 da 250-270cv
                            Eh b?!Cos? si che diventer? sicuramente una sportivetta dai grandi numeri

                            Per vendere ci vogliono auto concrete, chiss? come mai la clio v6 3a generazione non ? stata prodotta ... ci sar? un motivo no?

                            Non so a che genere di motori sei abituato ... ma considerare un 1.4 turbo, che nella versione da 150cv riesce a sviluppare pi? di 200nm costanti [230nm col tasto sport inserito] tra i 2000 e i 5000 giri, un motorino mi sembra riduttivo

                            teniamo presente due cose:
                            1 - sto parlando della versione da 150cv, quindi quella da 180 sar? ancora meglio.
                            2 - tanto per prendere come punto di riferimento un altro gran bel motore turbo ... la nuova golf gti con un 2000 turbo da 200cv ha 280nm di coppia.
                            Last edited by Asto Delta; 11-09-07, 16:46.

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                            • Font Size
                              #15
                              Esagerata!!!

                              Troppo bella!!!

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