Benvenuto/a su DAIDEGAS FORUM, il primo forum di Moto del Mondo, creato da Davide Polo nel 2001. Se questa è la tua prima visita consulta le Domande frequenti e termini del sito b> facendo clic sul link sopra. E' necessario registrarsi b>
prima di poter postare: clicca sul link 'REGISTRARSI' qui sopra per procedere. Per iniziare a leggere i messaggi,
seleziona il forum che vuoi visitare dalla selezione qui sotto, la lettura è aperta al 100%.
Ma è sempre meglio partecipare no?
ho provato a fare il pendolo con un anteriore ...ma per un fattore o quell'altro non mi riusciva molto bene...ero scarso di trazione per venirne fuori
ahah... provata tante volte... il casino ? nella prima parte, quando devi allargare, con un traz ant il rischi sottosterzo incasina tutto... devi andare molto veloce , frenare di colpo secco, sterzare... prova su una rotonda piccola...
? pi? facile... credo... la parte finale viene solo sul bagnato, in base alla spinta iniziale...
manca l'auto a trazione posteriore
a voglia quanti freno a mano che ho fatto specialmente con la vecchia polo
e poi comunque ci vuole un auto con una cavalleria decente altrimenti non ti porta fuori dalla curva e va a finire che ti giri.....la soluzione ideale e con la neve, piani direttamente il frenamano tirato e ci dai di gas e sterzo
invece con la leon è impossibile, il frenamano prima di tirare va alzato tutto, non è il classico tiro e scatta ma e progressivo..che palle, quasi quasi ci faccio la modifica e ne metto uno idraulico ma comunque mancherebbero cavalli e trazione posteriore
fighissimo peccato manchi la materia prima..............
una macchina a trazione postreriore con un bel po' di puledri sotto al cofano e un bel differenziale autobloccante............
come filmato istruttivo per le tecniche di drift c'è anche la drift bible di Keijchi Tsuchiya) pluricampione del D1GP, però è in inglese. Spiega per bene tutte le tecniche con anche le immagini al rallentatore.. Ottimo x far salire la rota di trazioni post
manca l'auto a trazione posteriore
a voglia quanti freno a mano che ho fatto specialmente con la vecchia polo
e poi comunque ci vuole un auto con una cavalleria decente altrimenti non ti porta fuori dalla curva e va a finire che ti giri.....la soluzione ideale e con la neve, piani direttamente il frenamano tirato e ci dai di gas e sterzo
invece con la leon ? impossibile, il frenamano prima di tirare va alzato tutto, non ? il classico tiro e scatta ma e progressivo..che palle, quasi quasi ci faccio la modifica e ne metto uno idraulico ma comunque mancherebbero cavalli e trazione posteriore
ahah... vedo che di gente matta che si attrezza ce ne ? per?...
la neve ? fondamentale!!!
cmq una volta me ne ? uscita una (solo traversa) e incompleta in estate dopo un viaggio di 380 km in autostrada... arrivata in rotonda fortissimo, frenato di colpo, sterzato forte, ma per evitare una grossa buca... e...
strafortuna... riuscita... altro nn potevo fare che cercare di tenerla... ma poi ? finita...
con la 106 e le barre di torsione ditro era facilissimo..bastava mettersi e sfilare l?e barre e girarle di 5 o 6 dentini e rimane pi? alta dietro, tutto va bene fino quando non ti fai il mottarone a rotoli
Comment