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L'Audi R8 monter? il V10 biturbo della RS6 ?

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    #16
    Originally posted by LukeRS4 View Post
    ..questo e' di autoblog..di solito leggo autobild e carmagazine se postassi gli articoli in tedesco o inglese non penso che in molti commenterebbero

    ..letta la prova tra s5 e m3 e Audi S5 vs. BMW 335i Coup?? interessante
    No...la prova non l'ho letta....me la sono persa

    Il 335I ? un gran auto....ma finisce troppo presto

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      #17
      Originally posted by robb?rsm View Post
      No...la prova non l'ho letta....me la sono persa

      Il 335I ? un gran auto....ma finisce troppo presto
      ..beh non so se l'm3 lo guidava grande puffo o topo gigio pero' vince audi..

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        #18
        Originally posted by LukeRS4 View Post
        ..beh non so se l'm3 lo guidava grande puffo o topo gigio pero' vince audi..
        Vabb?....sei di parte tu...come poi lo sono anch'io

        Questa l'hai letta di prova?

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          #19
          Originally posted by robbèrsm View Post
          Vabbè....sei di parte tu...come poi lo sono anch'io

          Questa l'hai letta di prova?

          http://www.rennteam.com/showflat.php...fpart=all&vc=1
          ...che l'r8 non sia un fulmine di guerra non c'e' da stupirsi se no non produrrebbero una versione v10 (strano perche' mi ricordo molto bene ancora quell'articolo "RS4 beats M3 E92" , il peso eccessivo sicuramente penalizza il 2 posti audi..)

          Prima o poi lo tradurranno e' in teTTesco pero' se scendi c'e' una tabella (le pagelle) click
          le voci della tabella sono queste
          Spazio disponibile
          Tronco/carico supplementare
          Sedi/posizione della disposizione dei posti a sedere
          Sensibilità dello spazio/visibilità completa
          Apparecchiatura/operability
          Apparecchiatura di sicurezza
          Impressione/materiali di qualità
          Risultato intermedio
          DRIVE/CCHASSIS
          Caratteristiche del motore
          Accelerazione/Vmax
          Elasticità
          Azionamento della sicurezza
          Manovrabilita'
          Azionamento dei rumori
          Suono
          Comodità mobile
          Trasmissione/circuito
          Elemento della direzione/cerchio di rotazione
          Freni
          Risultato intermedio
          COSTI
          Tassa/assicurazione
          Consumo/ambiente
          Garanzia
          Manutenzione
          Organizzazione di sovrattassa
          Wiederverkauf
          Prezzo
          Risultato intermedio
          Segno totale
          Disposizione
          Vincitore di successo di prezzi


          Last edited by LukeRS4; 08-09-07, 12:17.

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            #20
            Originally posted by LukeRS4 View Post
            ...che l'r8 non sia un fulmine di guerra non c'e' da stupirsi se no non produrrebbero una versione v10 (strano perche' mi ricordo molto bene ancora quell'articolo "RS4 beats M3 E92" , il peso eccessivo sicuramente penalizza il 2 posti audi..)

            Prima o poi lo tradurranno e' in teTTesco pero' se scendi c'e' una tabella (le pagelle) click
            le voci della tabella sono queste



            E qu? ti d? ragione.
            Adesso ti saluto Luca....vado in conce a riprovare la M3 E92.

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              #21
              Originally posted by robb?rsm View Post
              E qu? ti d? ragione.
              Adesso ti saluto Luca....vado in conce a riprovare la M3 E92.
              grrrrrrr, poi dicci un po com'e'..foto e tutto ciao

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                #22
                spettacolo E' la volta buona per un bel cambio, Luke

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                  #23
                  Originally posted by max83m View Post
                  spettacolo E' la volta buona per un bel cambio, Luke
                  ..na il due posti gia' ce l'ho..s5 per rs4? na, preferisco il progresso al regresso

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                    #24
                    Originally posted by CBREVO View Post
                    Si, ma un 5.2 con 530 cv tanto valeva farlo aspirato...
                    I cv non sono l'unico parametro per valutare un motore ...
                    Guardiamo anche i valori di coppia e di erogazione di questa e della potenza.

                    E ovvio che un v10 5.2 biturbo ha le capacità per arrivare a livelli di potenza mostruosi, ma se già il 5.2 dell'rs6 da aspirato aveva una coppia e progressione eccezionali prova a pensare con due piccoli turbo che rendono queste ancora più costante il tutto da regimi impensabili per un aspirato.
                    Last edited by Asto Delta; 08-09-07, 14:07.

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                      #25
                      rs6 col motore + pompato della r8 cattiva....io avrei fatto il contrario o almeno uguali .....bah

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                        #26
                        Originally posted by franzkranz View Post
                        rs6 col motore + pompato della r8 cattiva....io avrei fatto il contrario o almeno uguali .....bah
                        Oltre ai cv calcoliamo la differenza tra le due macchine

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                          #27
                          Originally posted by Asto Delta View Post
                          Oltre ai cv calcoliamo la differenza tra le due macchine
                          peso, cx ecc

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                            #28
                            bhe' finamente na macchina seria

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                              #29
                              Originally posted by LukeRS4 View Post
                              ..na il due posti gia' ce l'ho..s5 per rs4? na, preferisco il progresso al regresso
                              ma come? :surprise: non dovrebbe montare il motore dell'RS6 la R8? mi riferivo a quello...

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                                #30
                                Originally posted by max83m View Post
                                ma come? :surprise: non dovrebbe montare il motore dell'RS6 la R8? mi riferivo a quello...
                                va bene tutto ma non cambio un cabrio nel giro di 3 mesi se me lo compri te ok..
                                Last edited by LukeRS4; 08-09-07, 16:39.

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