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    #1

    nsx



    ma quanto caxxo ? ****?


    per? miss? che mi devo accontentare della civic type r

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    #2
    ..vista in autostrada arancio..penso fosse lei..

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      #3
      notevolissima

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        #4
        sei tr ignorante bingo

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          #5
          un sogno.. pero' cazz se costa ancora! 1991---->30k

          Last edited by ponteHRC; 04-09-07, 05:48.

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            #6
            ....l'nsx è una bestia...prestazioni da super sportiva, e magari adesso potrebbe essere abbordabile....

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              #7
              Originally posted by FIloGhemEnO View Post
              ....l'nsx ? una bestia...prestazioni da super sportiva, e magari adesso potrebbe essere abbordabile....
              beh 29.000 ? x una macchina di 15 anni e passa sono esagerati anche x lei...

              con 7.000 ti porti a casa una m3 e36 3200----->323 cv..............

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                #8
                Originally posted by ponteHRC View Post
                beh 29.000 ? x una macchina di 15 anni e passa sono esagerati anche x lei...

                con 7.000 ti porti a casa una m3 e36 3200----->323 cv..............
                ...certo sui BMW devi stare attento a non prendere motori fusi.....
                ....almeno con honda, diciamo che ti ritrovi un mezzo che forse ? stato trattato in maniera diversa....poi certo con macchine cos? vecchie devi sempre stare attento...

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                  #9
                  Originally posted by FIloGhemEnO View Post
                  ...certo sui BMW devi stare attento a non prendere motori fusi.....
                  ....almeno con honda, diciamo che ti ritrovi un mezzo che forse ? stato trattato in maniera diversa....poi certo con macchine cos? vecchie devi sempre stare attento...
                  bah pure bmw.. sui motori motorsport non scherz in quanto ad affidabilita' e longevita'...

                  pensa che l'm3 ha componenti tanto di elevata qualita' ch espesso nelle preparazioni con turbo non si sostituiscono i pistoni ecc ecc.. al limite lavorano ovviamente sulla compressione ma senza utilizzare componenti after market

                  ...altro mezzo che fa gola ? il mitsubishi 3000gt twin turbo 4 ruote sterzanti... solo che li siparla di turbo e auto abbastanza complicata... tra tarsmissione ecc ecc... se si rompe qualcosa c'? da impiccarsi

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                    #10
                    Originally posted by ponteHRC View Post
                    bah pure bmw.. sui motori motorsport non scherz in quanto ad affidabilita' e longevita'...

                    pensa che l'm3 ha componenti tanto di elevata qualita' ch espesso nelle preparazioni con turbo non si sostituiscono i pistoni ecc ecc.. al limite lavorano ovviamente sulla compressione ma senza utilizzare componenti after market

                    ...altro mezzo che fa gola ? il mitsubishi 3000gt twin turbo 4 ruote sterzanti... solo che li siparla di turbo e auto abbastanza complicata... tra tarsmissione ecc ecc... se si rompe qualcosa c'? da impiccarsi
                    ....la 3000 gt ? sempre piaciuta anche a me, si trova a prezzi pi? ragionevoli...invece che dici della nissan silvia anche quella ? una bella bestia, insomma con una spesa decente ti prendi un bel mezzo...

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                      #11
                      Originally posted by ponteHRC View Post
                      bah pure bmw.. sui motori motorsport non scherz in quanto ad affidabilita' e longevita'...

                      pensa che l'm3 ha componenti tanto di elevata qualita' ch espesso nelle preparazioni con turbo non si sostituiscono i pistoni ecc ecc.. al limite lavorano ovviamente sulla compressione ma senza utilizzare componenti after market

                      ...altro mezzo che fa gola ? il mitsubishi 3000gt twin turbo 4 ruote sterzanti... solo che li siparla di turbo e auto abbastanza complicata... tra tarsmissione ecc ecc... se si rompe qualcosa c'? da impiccarsi
                      gran bella bestia...qui ce ne sono un paio che girano ancora...e minkia se viaggiano

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                        #12
                        la silvia ? bella nelle 2 ultime versioni.. che ovviamente in Italia ce le scordiamo!!!!!!!!!!!!!!!


                        ? una delle auto da drift x eccellenza, pero' ( vado a memoria ) originale non ? che sia sto razzo e sta gran bellezza... ? simile alla mia come linea ma un po' meno d'impatto

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                          #13
                          Originally posted by Airquake View Post
                          sei tr ignorante bingo
                          15 anni e sembra nuova...sti cazzi la macchina ? ignorante non io

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                            #14
                            Originally posted by ponteHRC View Post
                            la silvia ? bella nelle 2 ultime versioni.. che ovviamente in Italia ce le scordiamo!!!!!!!!!!!!!!!
                            No solo l'ultima non ? stata importata, la S15

                            La S14 e S14a le trovi tranquillamente in Italia

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                            • Font Size
                              #15
                              miei cari filoeuropei...pedalare!!!
                              [YOUTUBE]ymGHt9RF_Ok[/YOUTUBE]

                              tempi del ring
                              March BMW 832, Formula 2, 1983 6'28"
                              Radical SR8, stradale, 2005 6'59"
                              Radical SR3 1500 Turbo, 2003 7'12"
                              BMW M3 GTR Schnitzer, 2002 7'12"
                              Porsche 996 GT2 Edo Competition, 2005 7'15"
                              Porsche 993 GT3-R, 2000 7'23"
                              Porsche Carrera GT, stradale 7'32"
                              Chevrolet Corvette Z06, stradale, 2005 7'43"
                              Pagani Zonda C12S, stradale 7'44"
                              BMW X5 LeMans, 2001 7'50"
                              Lamborghini Murciélago, stradale, 2002 7'50"
                              McLaren Mercedes SLR, stradale, 2004 7'52"
                              Honda NSX-R, stradale, 2002 7'56"
                              Ferrari 360 Challenge Stradale, 2004 7'56"
                              Aston Martin V8 Vantage, stradale, 2005 8'03"
                              BMW M3 E36, Gruppo A, 2000 8'04"
                              Mercedes SL 65 AMG, stradale 8'14"
                              BMW M3 E36, Gruppo G1, 2000 8'17"
                              VW Golf 1.6L, Gruppo H, 1996 8'17"
                              BMW Z8, stradale, 2000 8'18"
                              Mercedes SLK 32 AMG, stradale, 2001 8'26"
                              Nissan 350Z, stradale, 2003 8'26"
                              Lotus Exige, stradale, 2004 8'32"
                              Opel Speedster Turbo, stradale, 2004 8'34"
                              Opel Astra OPC, stradale, 2005 8'35"
                              Opel Astra 2.0L, Gruppo N, 1996 8'36"
                              Honda S2000, stradale, 2000 8'39"
                              Renault Clio V6, stradale, 2001 8'49"
                              VW Golf GTI, stradale, 2005 8'53"

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