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Sembrano essere foto davvero ufficiali quelle scappate sul forum di Autoweek.nl qualche ora prima della presentazione organizzata dall?Audi Olanda. Appena due scatti. Ed in rete ? gi? tormentone fra chi ? convinto che si tratti di un Photoshop e chi invece ? certo che si tratti della nuova media di Ingolstad.
Gli elementi per definire ufficiale l?auto raffigurata ci sarebbero tutti: proiettori anteriori che sembrano essere un?evoluzione di quelli attuali in chiave ?A5?, led inclusi; single-frame pi? largo nella parte superiore; fiancata con maniglie a staffa e porzione inferiore molto simile a quanto
visto su A5/6; Il posteriore, per quel poco che si intravede, presenta una fanaleria simile a quella della A5, caratterizzata da luci a led.
La diferenza pi? rilevante a livello stilistico con la coup? ? data dalla nervatura che percorre la fiancata con un andamento lineare e non ondulato in corrispondenza dei passaruota (come visto sulla A5): sembra che l?unico elemento che rompe un po? gli schemi sulla nuova A5 non sia stato traslato sulla A4?
Nel complesso ?il vestito? ? gradevole e proporzionato. E la meccanica non dovrebbe presentare punti oscuri. Anzi. Ma non si pu? certo strillare al miracolo per quanto riguarda il capitolo design: l?eccessiva somiglianza con l?attuale versione ? lampante . Pi? che alla nuova generazione di A4 sembra di guardare ad un ennesimo restyling. Sicuramente il rosso non aiuta ma
l?impressione finale ? che i membri del centro stile Audi non abbiano passato notti insonni disegnando la nuova A4?
Alcuni dettagli: lunghezza di 4,70 metri (in crescita dai 4,59 della A4 B7), larghezza 1,83 metri; coefficiente di penetrazione aerodinamcio di 0,27; motore base ? il 1.8 TFSI da 170 cavalli; altro motore a benzina il 3.2 V6 FSI da 265 cv; motori diesel 2.0 TDI da 140 e 170 cv, 2.7 V6 TDI da 190 cv e 3.0 V6 TDI da 240 cv.
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Bella incazzutella
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