Audi RS5 e RS6: nuove foto spia

[Cryal]

luke si deve prendere l'r8 a nafta!!!

[LukeRS4]

..parto io e nessuno che le posta..

Nuove foto spia della Audi RS6 Avant, questa volta scattate da un membro del gruppo di discussione tedesco Motor Talk. La camuffatura ? davvero leggera: rimane del nastro adesivo sui fanali (probabilmente nasconde una nuova posizione per i led delle luci di posizione), rimane della pannellatura sulla fiancata per nascondere i passaruota maggiorati della RS6 e infine c?? una griglia che sembra quella di una normale A6 S-line (ma con cornice nera), al posto della quale ? lecito aspettarsi una griglia a nido d?ape come quella della RS4.

In queste foto possiamo apprezzare meglio i particolari scoperti, come i nuovi paraurti, l?estrattore posteriore e gli scarichi ovali della RS6. Secondo quanto scrive in aggiunta Carscoop, ci sono conferme ufficiose riguardo alla presentazione al salone di Francoforte e alla potenza intorno ai 580 cavalli del V10 sovralimentato da due turbocompressori.

(15 agosto - autoblog)

[LukeRS4]

Le forme non sembrano quelle definitive. Quello di queste immagini pare piuttosto un muletto. Ma voci vicine all?ambiente Audi affermano che sotto la carrozzeria non definitiva ci sia la meccanica dell?Audi RS6. La prossima rivale pi? acerrima della Mercedes E63 AMG e della BMW M5 (anche se quest?ultima gode di un sapore, almeno nelle premesse un po? pi? esotico stante il forte richiamo allo spirito M-Power e alla tecnologia di F1), forte di una potenza compresa trai 560 e i 580 cavalli, con un valore di coppia massima ben oltre i 600 Nm si appresta all?ingresso ufficiale sul mercato.

Una nuova indiscrezione riguarderebbe le dimensioni dell?impianto frenante: si parla di giganteschi dischi da 395 mm di diametro all?anteriore e 390 al posteriore. I freni in carboceramici, dovrebbero essere ancora pi? grandi: 410 mm davanti e 405 dietro. Evidentemente la potenza in gioco ? davvero tanta e, del resto, difficilmente il peso sar? pari a quello di una Ariel Atom.

[ponteHRC]

troppo poco zarre... era piu' cazzuta la rs4 bitubbo

[Airquake]

troppo poco zarre... era piu' cazzuta la rs4 bitubbo

non ? assolutamente vero... ? che sei abituato a vedere gli zingari e i teroni con la RS4 biturbo perci? associ la vecchia RS4 all'essere zarro... secondo me queste sono zarre uguali

[ponteHRC]

non ? assolutamente vero... ? che sei abituato a vedere gli zingari e i teroni con la RS4 biturbo perci? associ la vecchia RS4 all'essere zarro... secondo me queste sono zarre uguali

loro si che ne capiscono di auto... ai palazzi vicino casa hanno sempre avuto le auto piu? belle di mezza milano ... terron power

[LukeRS4]

Gli amici australiani di Motor Authority, solitamente affidabili, scrivono che fonti interne Audi gli hanno sussurrato alcune paroline interessanti riguardo alla vera natura del V10 biturbo della nuova Audi RS6. Nelle scorse settimane si era parlato di 579 cavalli, dato di potenza ricavato da documenti tecnici interni “fuoriusciti” da Audi. Secondo la fonte di MA, tuttavia, il dato di 579 cv sarà quello che comparirà sui documenti dell’auto, ma la vera potenza massima della RS6 sarebbe intorno ai 455 KW (618 cavalli).

Se il dato fosse vero, in tutta sincerità, sarebbe un esagerazione. Addirittura più di un berlinone “insensato” come la Mercedes S 65 AMG (”solo” 612 cv). Per ora, comunque, sono solo chiacchiere: anche il dato di 579 cv è solo una voce che circola. Viene quasi il sospetto che il valzer di cifre sul “mostruoso” V10 sia pilotato da Ingolstadt, e ammettiamo di essere incuriositi: speriamo che qualcuno metta questo motore su un dinamometro il più presto possibile.

http://www.motorauthority.com/wp-content/uploads/Audi/A6/RS6/spy/preview_Audi_rs6_avant.jpg

[Asto Delta]

Le forme non sembrano quelle definitive. Quello di queste immagini pare piuttosto un muletto. Ma voci vicine all?ambiente Audi affermano che sotto la carrozzeria non definitiva ci sia la meccanica dell?Audi RS6. La prossima rivale pi? acerrima della Mercedes E63 AMG e della BMW M5 (anche se quest?ultima gode di un sapore, almeno nelle premesse un po? pi? esotico stante il forte richiamo allo spirito M-Power e alla tecnologia di F1), forte di una potenza compresa trai 560 e i 580 cavalli, con un valore di coppia massima ben oltre i 600 Nm si appresta all?ingresso ufficiale sul mercato.

Una nuova indiscrezione riguarderebbe le dimensioni dell?impianto frenante: si parla di giganteschi dischi da 395 mm di diametro all?anteriore e 390 al posteriore. I freni in carboceramici, dovrebbero essere ancora pi? grandi: 410 mm davanti e 405 dietro. Evidentemente la potenza in gioco ? davvero tanta e, del resto, difficilmente il peso sar? pari a quello di una Ariel Atom.

Ma ? un muletto vero?

il culo ? della A4 ... mica sono i fari di una a6 quelli ...



Cmq non vedo l'ora di vedere questa Rs6

[LukeRS4]

asto..l'ho notato anche io, avrai anche un occhio attento ma son diversi...controlla meglio

il muso e' sicuramente il suo..

e il culo? anche

[Asto Delta]

porcazzozza è vero! non avevo fatto caso alle luci bianche della retro, con i fari scuri e il colore nero mi sembrava davvero più piccola

edit: dopo una veloce consultazione con luke [] siamo arrivati alla conclusione che avran sbagliato a ridurre la foto, ha delle proprorzioni completamente diverse da una a6, troppo stretta e alta

[LukeRS4]

Audi RS6: c'? tempo anche per i drift

Evidentemente i collaudatori Audi hanno macinato talmente tanti chilometri e girato talmente tante volte per il Nurburgring che ora, a pochi giorni (forse) dalla presentazione ufficiale, la noia nel fare ?sempre le stesse cose? comincia ad essere tanta e qualcuno ha sentito il desiderio di divertirsi un po?. Cos? ecco la potentissima (e, sembra, pesantissima) Audi RS6 (580 Cv o anche pi? di 600?) utilizzare parte della coppia del suo V10 biturbo per un bel traverso.

[YOUTUBE]hDNwvsVxW4s[/YOUTUBE]

[Asto Delta]

Evidentemente i collaudatori Audi hanno macinato talmente tanti chilometri e girato talmente tante volte per il Nurburgring che ora, a pochi giorni (forse) dalla presentazione ufficiale, la noia nel fare ?sempre le stesse cose? comincia ad essere tanta e qualcuno ha sentito il desiderio di divertirsi un po?. Cos? ecco la potentissima (e, sembra, pesantissima) Audi RS6 (580 Cv o anche pi? di 600?) utilizzare parte della coppia del suo V10 biturbo per un bel traverso.

[YOUTUBE]hDNwvsVxW4s[/YOUTUBE]

FANTASTICO