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Ma è sempre meglio partecipare no?
il bang è un sistema che se non erro non fa calare di pressione la turbina e viene usato con efficacia sulle auto da gara ( rally ), altra cosa è il sistema flam che consiste nel collegar euan candela allo scarico che se attivata elettricamente produce fiamme e detonazione dei gas di scarico
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- Dispositivo Bang-Bang per vetture da Rally :
E' risaputo che il peggior difetto delle vetture sovralimentate consiste in quel vuoto di potenza ai bassi regimi
prima dell'entrata in azione del turbo (definito turbo-lag);
uno dei dispositivi inventati per eliminare questo inconveniente e' il dispositivo 'bang-bang'.
Si tratta di una post-combustione che avviene nel breve collettore di scarico
che porta i gas esausti dai cilindri alla turbina: l'elettronica ordina agli iniettori di inviare benzina nei condotti di aspirazione
anche se l'acceleratore e' parzialmente o totalmente chiuso;
in quest'ultimo caso viene lasciata passare anche una porzione d'aria fresca tramite un by-pass
e si verifica un'accensione spontanea di questa nuova miscela a contatto con le pareti roventi del collettore di scarico.
L'esplosione (o bang-bang) genera un flusso di gas caldi che si dirige verso la turbina
impedendogli di rallentare e quindi si puo' sfuttare la sovralimentazione senza ritardi;
l'unico inconveniente e' quello di non poter disporre di freno motore, perche' il propulsore non scende mai sotto i 2500 giri al minuto !
Questo dispositivo viene solitamente utilizzato in quelle competizioni caratterizzate da tracciati tortuosi quali il rally e le gare in salita.
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