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la mitica 205 T16
[YOUTUBE]pP1KSjaE-08[/YOUTUBE]
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La Peugeot debuttò con la 205 T16 nel 1984 cogliendo subito numerosi successi mondiali. L'auto presentava un motore 1800 16 valvole turbo montato in posizione posteriore centrale, trazione integrale, telaio monoscocca con rollbar in acciaio e carrozzeria in fibra. La prima versione erogava 350cv a 8000 giri/min e vinse il titolo mondiale nel 1985. La seconda versione (EVO 2),con motore di quasi 600cv, un peso di appena 960kg e grosse appendici aerodinamiche vinse il campionato nel 1986. Le prestazioni erano arrivate all'estremo: meno di 3 secondi per arrivare a 100km/h e velocità max di 230 orari ! Il team Peugeot contestò duramente l'abolizione del gruppo B decidendo di ritirarsi alla fine della stagione ' 86.
[youtube]YW0cMUlc6s[/youtube]
questa non è una t16 come dice l'autore del video ma guardate come và!!!
[youtube]kIg_SYschZM[/youtube]Last edited by vfr'89; 18-06-07, 15:26. -
eh bei tempi quando c'erano le mitiche Gruppo B
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eheh....ci stiamo sparando tutte le gruppo B?Comment
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cos'è non vi piace il T16???!!!!
uuupppp....la gente deve sapere!Comment
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figata
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allora la T16 l'abbiamo fatta, la S1 anche, la delta S4 e la 037 anche...Originally posted by vfr'89 View Postcos'? non vi piace il T16???!!!!
uuupppp....la gente deve sapere!
dai mancano citroen BX4TC, ford RS200, rover RG metro 6R4 e la renault 5 maxi turbo...Comment
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un sogno..... era un mostro.. ha dominato gruppo b e dakar x anniComment
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La versione Dakar della 205 aveva delle differenze rispetto alla versione da rally. Aveva un passo pi? lungo e sospensioni adattate al raid ed un telaio modificato nonch? un motore meno esasperato per poter arrivare in fondo alle tappe.Originally posted by ponteHRC View PostComment
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un mostro, stupenda , specialmente con livrea camelComment
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