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foto dal ring e spa!!

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    #16
    Minkia la Skyline col cofano in carbonio...

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      #17
      ma basta chiamarlo ring! di ring ce ne sn una cifra, vuol dire pista in tedesco -_-'' chiamatela nurburgring -_-''

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        #18
        Originally posted by Airquake View Post
        ma basta chiamarlo ring! di ring ce ne sn una cifra, vuol dire pista in tedesco -_-'' chiamatela nurburgring -_-''
        no no quello ? il RING!!!!

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          #19
          ma nn dire minkiate

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            #20
            Originally posted by Airquake View Post
            ma nn dire minkiate
            ci sei mai stato? io 7 volte vai li e vedi ke è il ring x tutti!
            Last edited by pampurio; 03-06-07, 13:24.

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              #21
              si ci sn stato... e sn stato anche in ring molto piu' belli di quello li...

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                #22
                Son curioso di sapere che pista può essere paragonata al Ring

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                  #23
                  un altro... Ring = pista... è come dire "sono curioso di sapere che pista è meglio della pista "

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                    #24
                    hai presente quando dici LA pista...
                    ???

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                      #25
                      GT3 rulezzzzzzz

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                        #26
                        Originally posted by Racing_34 View Post
                        hai presente quando dici LA pista...
                        ???
                        senza offesa... premetto che nn voglio fare il genio in terra... per? ragazzi... voi avete visto tutte le piste del mondo o almeno d'europa (incluso il nurburgring) per poter giudicare il nurburgring la pista?
                        io credo di averne viste di piste (in europa) e conosco gente che ha visto TUTTE LE PISTE DEL MONDO (laguna seca, suzuka, motegi ecc).... e concordono tutti con me che il nurburgring ? una pista del kazz, molto difficile, impossibile da sfruttare, impossibile da girare bene, pericolosissima, non curata... e devo andare avanti?

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                          #27
                          Poi senza andare a suzuka o laguna seca... donington park, brand hatch, snettetton (forse snetterton può anche non piacere, a me infatti non piacciono le piste con QUEI tipi di riferimenti) il NURBURGring se lo mangiano neanche a colazione, come spuntino prima di andare a cagare la mattina...

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                            #28
                            il Nurb, tra l'altro, è classificato come strada a senzo unico senza limiti di velocità.. se non ricordo male.

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                              #29
                              Originally posted by Airquake View Post
                              Poi senza andare a suzuka o laguna seca... donington park, brand hatch, snettetton (forse snetterton pu? anche non piacere, a me infatti non piacciono le piste con QUEI tipi di riferimenti) il NURBURGring se lo mangiano neanche a colazione, come spuntino prima di andare a cagare la mattina...
                              Mah..., ci sei stato? Ma hai anche girato o sei solo andato a vedere? E se s? quanti giri hai fatto?...

                              Il Ring non ? una pista, per lo meno non secondo i canoni pi? moderni. Era una pista che non ? stata aggiornata a livello di norme di sicurezza, potremmo ora chiamarla una strada\pista... oppure no, ma il punto non ? questo, il punto ? che il NORDSCHLEIFE ? UNIVERSALMENTE riconosciuto come il pi? tecnico ed impegnativo tracciato esistente, progettato con l'unico scopo di mettere alla prova capacit? del pilota e la resistenza del mezzo meccanico.
                              Ed ? inoltre considerato il pi? bel posto dove poter guidare qualunque mezzo a motore, a 2 o 4 ruote!

                              Senza nulla togliere a tracciati mitici come spa, la vecchia assen ecc...

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                                #30
                                Originally posted by Ringers View Post
                                Mah..., ci sei stato? Ma hai anche girato o sei solo andato a vedere? E se s? quanti giri hai fatto?...

                                Il Ring non ? una pista, per lo meno non secondo i canoni pi? moderni. Era una pista che non ? stata aggiornata a livello di norme di sicurezza, potremmo ora chiamarla una strada\pista... oppure no, ma il punto non ? questo, il punto ? che il NORDSCHLEIFE ? UNIVERSALMENTE riconosciuto come il pi? tecnico ed impegnativo tracciato esistente, progettato con l'unico scopo di mettere alla prova capacit? del pilota e la resistenza del mezzo meccanico.
                                Ed ? inoltre considerato il pi? bel posto dove poter guidare qualunque mezzo a motore, a 2 o 4 ruote!

                                Senza nulla togliere a tracciati mitici come spa, la vecchia assen ecc...

                                quoto in pieno! ci sar? pure un motivo se tutti i modelli sportivi di quasi tutte le case vengono sviluppati li! oh i jappo sono scemi ad andare fino in germania??

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