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Lexus GS-F: 500 cavalli appesantiti

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    #1

    Lexus GS-F: 500 cavalli appesantiti



    Se quest'auto dovesse essere realmente prodotta, cos'avrebbe di sportivo oltre al nome e al frazionamento del motore? La mia risposta ? orientata sul ?nulla?, anche perch? ? sufficiente guardare il taglio della coda per rendersi conto che qualsiasi altro punto di vista non ? contemplato.

    Ma tant??. Rendiamo comunque merito a Lexus di voler ampliare verso l?alto la gamma di veicoli marchiati F.

    Questa Gs-F dovrebbe debuttare nel corso del 2009, cos? da andare subito a rimpinguare un segmento formato da auto che riescono ad associare (anche se queste due parole sono abbastanza antitetiche) sportivit? e spazio: Bmw M5, Audi RS6 nonch? le prossime Mercedes E Amg e Jaguar XF-R.

    Il propulsore, probabilmente lo stesso che sar? celato nel cofano della due posti LF-A, sar? un dieci cilindri a V, in grado di sprigionare oltre 500 cavalli.

    Speriamo che la dinamica di guida riesca a far perdonare un sedere non proprio filiforme.

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    #2
    esteticamente è una merda IMHO

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      #3
      un cls incidentato e riparato male

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        #4
        Originally posted by Scorpion View Post
        esteticamente ? una merda IMHO
        Anche per me ma mi ricordo che qualcuno aveva detto che era bella e allora ho postato la notizia di autoblog

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          #5
          Originally posted by LukeRS4 View Post




          Speriamo che la dinamica di guida riesca a far perdonare un sedere non proprio filiforme.
          Dal punto di vista estetico hai assolutamente ragione...E' orrendo.

          Pero' dal punto di vista aerodinamico ? l'ottimo

          Con quel taglio l?, l'aria resta attaccata fino alla fine della coda, e la scia dietro la macchina si riduce al minimo. Risultato: resistenza aerodinamica ridotta al minimo, che si traduce in punte di velocit? massima maggiori rispetto auto con la stessa cavalleria, stesso peso e dimensioni, ma con coda piu "filante", e consumi pi? ridotti (anche se su auto di sto calibro dei consumi ce ne frega ben poco...).

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            #6
            Pero' cazz...auto con tutti sti cavalli dovrebbero avere una forma che privilegi più la deportanza che la resistenza...
            Questa a prima vista per la deportanza non ha quasi nulla... A parte la parte inferiore del paraurti anteriore abbastanza spiovente...
            Spero che come minimo abbia il fondo piatto e almeno un piccolo estrattore dietro...se no alle alte velocità...ciao ciao
            Non c'è una foto piu dettagliata della coda?

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              #7
              Originally posted by LukeRS4 View Post
              Anche per me ma mi ricordo che qualcuno aveva detto che era bella e allora ho postato la notizia di autoblog

              qst pero' non la lexus che era stata postata...quelle bella e' l'altro modello ma con la meccanica di qst

              era l'IS-F
              Last edited by gio rsv-ps2; 18-05-07, 15:05.

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                #8


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                  #9
                  Originally posted by gio rsv-ps2 View Post

                  Vero, hai ragione mi ero confuso

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                    #10
                    Originally posted by LukeRS4 View Post
                    Vero, hai ragione mi ero confuso
                    e cmq nella tua confusione hai ragione,quella di sopra fa cagare

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                      #11
                      Originally posted by Scorpion View Post
                      esteticamente ? una merda IMHO
                      Viva la sincerit? Albe... ...ti quoto in pieno...

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                        #12
                        la prima esteticamente fa cagare...la seconda no

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                          #13
                          Originally posted by benjofactory View Post
                          la prima esteticamente fa cagare...la seconda no
                          La seconda ? una signora macchina

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                            #14
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                              #15
                              tanto tanto brutta...

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