288 Gto

[vfr'89]

una delle più belle Ferrari di sempre:

[YOUTUBE]fAkL0QAM06Y[/YOUTUBE]

[YOUTUBE]wq_iTQXA9dE[/YOUTUBE]

nonchè la mia preferità

[CBREVO]

La uso sempre a Project Gotham Racing 3, anche se non ? molto guidabile!

[Esusino]

spettacolo

[loris199]

penso sia la mia preferita in assoluto.

esotica all ennesima putenza

[Teo-HDi]

Che meraviglia 'sta macchina...

[max83m]

Troppo Troppo Troppo bella Davvero fantastica...a parimerito con la F40 Le migliori di sempre

Ma è parente di quale attuale modello? la Fiorano?

[vfr'89]

Troppo Troppo Troppo bella Davvero fantastica...a parimerito con la F40 Le migliori di sempre

Ma ? parente di quale attuale modello? la Fiorano?

se non mi sbaglio era la Enzo di quel periodo (1984) come negli anni prima c'era la 512BB e negli anni dopo F40/50...

[maverickfb]

è strabellissima e anche la mia preferita se nn erro dovrebbe essere quella di magnum pi
ma che anno è dell'80?

[Fede.R1]

Quella di Magnum era il 308.... la 288 GTO del 1984 è un sorta di evoluzione della 308.....

[Asto Delta]

se non mi sbaglio era la Enzo di quel periodo (1984) come negli anni prima c'era la 512BB e negli anni dopo F40/50...

A parte che ? nata nell'84 ... grande annata

Ricordiamoci che la 288GTO ? stata la base di partenza per l'F40 mica spicci

Bellissima auto

[sela]

se non mi sbaglio era la Enzo di quel periodo (1984) come negli anni prima c'era la 512BB e negli anni dopo F40/50...

esattamente...gran bei ferri,nulla da dire

[max83m]

A parte che ? nata nell'84 ... grande annata

Ricordiamoci che la 288GTO ? stata la base di partenza per l'F40 mica spicci

Bellissima auto

Ma la F40 ? nata nell'87, ne sono certo...
Se la GTO ? la madre della F40 ed ? nata nell'84, ha "vissuto" solo 3 anni? azz, ciclo di vita breve!

[loris199]

Ma la F40 ? nata nell'87, ne sono certo...
Se la GTO ? la madre della F40 ed ? nata nell'84, ha "vissuto" solo 3 anni? azz, ciclo di vita breve!

ne han fatti piu o meno 280 pezzi

[vfr'89]

Ma la F40 ? nata nell'87, ne sono certo...
Se la GTO ? la madre della F40 ed ? nata nell'84, ha "vissuto" solo 3 anni? azz, ciclo di vita breve!

e tu pensa che tra le 2 c'? stata pure la brutta GTO evoluzione


price $767 600 USD engine Twin Turbo V8 displacement 2855 cc / 174.2 cu in bore 80.0 mm / 3.15 in stroke 71.0 mm / 2.79 in compression 7.8:1 power 484.7 kw / 650.0 bhp @ 7800 rpm hp per litre 227.67 bhp per litre bhp/weight
torque 667.0 nm / 491.9 ft lbs @ 4800 rpm drive wheels Mid Engine / RWD weight 940 kg / 2072 lbs wheelbase 2450 mm / 96.5 in length 4225 mm / 166.3 in width 1970 mm / 77.6 in height 1100 mm / 43.3 in transmission 5-Speed Manual top speed 370.0 kph / 229.9 mph 0 - 60 mph 4.0 seconds

5 esemplari prodotti....

[vfr'89]

storia della GTO
La Ferrari 288 GTO nasce nel 1984 come derivazione della Ferrari 308 GTB, viene presentata al salone dell'automobile di Ginevra di quell'anno e subito messa in produzione.

Disegnata da Pininfarina è equipaggiata con un motore molto potente e nervoso, infatti ha 2 turbine che soffiano a 1,4 bar di pressione e portano a 400 i cv a disposizione, cosa che le fa superare i 300 km/h e le fanno coprire i 400 mt in 12,7 secondi, prestazioni di tutto rispetto per quegli anni.

La Ferrari 288 GTO viene prodotta fino al 1985 e sostituita due anni dopo nella stessa categoria di vetture dalla Ferrari F40.

La produzione era stata inizialmente prevista per 250 esemplari tutti rossi, onde ottenere l'omologazione per le competizioni automobilistiche nel gruppo B, da cui la sigla Gran Turismo Omologato. L'intenzione era quella di competere nel gruppo con l'unica altra vettura presente prodotta dalla Porsche, ma non venne mai portato a termine il programma sportivo e i modelli vennero messi in vendita come Gran Turimo di classe equipaggiate anche con aria condizionata e impianto audio. Viene oggi considerata un esclusivo oggetto da collezione, quasi come un'opera d'arte, anche in virtù dei pochi esemplari costruiti, attestati ad un totale di 272.

Modello ancora più raro è la 288 GTO Evoluzione che risulta costruita in soli 5 esemplari, dotati di appendici aerodinamiche più pronunciate e di un motore ancora più potente, erogante ben 650cv.