La potenza non è una caratteristica esclusiva del motore, che è un meccanismo in grado di fornire potenza meccanica, ma anche di ogni altro elemento in grado di fornire o, viceversa, consumare energia. La batteria ad esempio fornisce energia, i freni la consumano. Una vettura di 1.000 kg che viaggia a 200 km/h (pari a 55,5 m/s) può essere rallentata al limite del pattinamento delle ruote, per cui i freni devono essere in grado di fornire una potenza pari alla forza d’attrito ruota-terreno per la velocità. Nel caso di coefficiente d’attrito uguale a 1, LA FORZA ATTRITO è UGUALE AL PESO E QUINDI:1.000 x 9,81 x 1 x 55,5 = 544.510 W pari a 406 CV ben più della potenza del motore.In “formula 1” i freni portano una vettura che viaggia a 300 km/h ad arrestarsi in circa 2,5 s e per tempi dell’ordine di 1,8 s sviluppano una potenza continuativa di 2.500 CV.
Dal dizionario tecnico di quattroruote.
Dal dizionario tecnico di quattroruote.
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