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ps. la smart base costa 9300 euro. la smart ha un suo senso.
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dai andre,va in una nicchia di mercato dove c'e la mini,e non sembra che qst ultima nella versione base la porti via a meno di 10000...Originally posted by AndreaRS250 View PostComment
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costa 9300... controllato poco fa.
la mini avrà sicuramente un appeal classista ma ha cmq un suo senso in città come milano. e ti ricordo che smart è mercedes e mini è bmw...
la 500 è fiat, è giusto che costi meno. deve essere un suo plus.
non mi sembra che la bravo vada a fare concorrenza alla serie1 aumentando i prezzi.Comment
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Noooooooooooo, 10.000 sono troppi!!!
Quoto Andrears, Fiat per rinverdire i fasti del modello deve mantenerne la caratteristica principale, ossia il costo di acquisto popolare!
Ke cazz, sono sempre macchinine, avranno blasone e styling ricercato ma son sempre macchinine da città, seconde auto e basta!Comment
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cmq non riesco a capire quanto è grande....o meglio quanto è piccolaComment
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naaa siamo in un periodo in cui la gente spende solo per moda... per fare moda la 500 non deve essere economica.....Originally posted by AndreaRS250 View Post
Guarda io (mia moglie) ha una Panda Cross, mia sorella una mini... quante mini ci sono in giro? una caterva... NON voglio fare di tutta l'erba un fascio ma mia sorella e la mia cri si sono ostinate che quello era quello che volevano e cos? ? stato (con grande piacere perch? la cross ? favolosa
) io invece che sono un uomo pi? razionale (e forse vecchio 
) mi sono preso la macchina che aveva le caratteristiche che cercavo al prezzo minore... usata.... la 500 deve puntare a mia sorella e a mia moglie non a me o a te... (a parte l'abarth come hai detto 
)
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Originally posted by gio rsv-ps2 View Post
quoto, l'obiettivo ? entrare nella nicchia se ci saranno i numeri sar? un successo... ormai le case devono giocare su queste "nicchie" le altre auto hanno ormai margine di guadagno troppo basso....
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sono due concezioni diverse la bravo ? la berlina 3 5 porte per la famiglia media... la 500 ripeto non ? una 600Originally posted by AndreaRS250 View PostComment
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ma rimane fiat.Comment
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andre io ho lavorato 2 anni in FIAT ed ho degli amici....Originally posted by AndreaRS250 View Post
sulla 500 l'azienda FIAT si è fatta molte pensate NON pensare siano degli sprovveduti
io se potessi puntare qualcosa su questa macchina lo fareiLast edited by TuonoBlack; 21-03-07, 16:22.Comment
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se la scelta di tenere un prezzo alto è stata decisa per darle un certo appeal... rimango allibito...
cmq alla fine da 2,97 metri si passa a 3,55Comment
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dal sito di quattroruote
[...]Al di là delle somiglianze estetiche, comunque, la "500" di oggi (anticipata dalla studio "Trepiùno" presentato al salone di Ginevra 2004 e raccontata passo passo nello sviluppo sul sito www.fiat500.com ha poco a che vedere con l'antenata. La lunghezza (3,55 metri) è cresciuta di 61 centimetri, la larghezza (1,65 metri) di 33, l'altezza (1,49 metri) di 16 e il passo (2,30 metri) di ben 46 centimetri, a tutto vantaggio del confort e dell'abitabilità; per non parlare della meccanica, passata da "tutto dietro" a "tutt'avanti" e ripresa a piene mani dalla "Panda". Al posto del vecchio bicilindrico, addirittura tre motori: il 1300 16V Multijet da 75 CV, il 1200 a benzina da 69 CV e il 1400 16V da 100 CV. Propulsori che saranno anche i primi della gamma Fiat a rispondere alle norme Euro 5, obbligatorie a partire dal 2009.Comment
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staremo a vedere... io sono curioso di vedere quante ne venderanno sempre dell'idea che un oggetto meno persone l'hanno pi? mi affascina (vedi apriliaOriginally posted by AndreaRS250 View Post )
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la 500 deve essere un simbolo esclusivo di fiat e quindi produrre immagine e meno guadagni
o essere entrambe le cose, magari perdendo un filo di esclusività ma guadagnando più mercato?Comment
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